Como converter duplo do esporte para Supermoto

Modificar a sua suspensão ou tê-lo modificado. Diminuir sua suspensão de 2 a 4 polegadas a partir da altura Stock dependendo do seu modelo de motocicleta dual-sport. Ter a suspensão revalved bem ou usar um kit para fazer o trabalho sozinho. modificações de válvulas não são necessários para a maioria das corridas, mas fará com que a sua moto para lidar melhor com as porções de asfalto do curso. Comprar kits de White Brothers, tecnologia Raça ou outra empresa suspensão respeitável.

Instalar novas rodas, eixos e pneus. Comprar um kit que inclui novos tubos e instalar pneus classificados para uso supermotard. kits de roda estão disponíveis a partir de uma empresa respeitável, como Excel e pneus classificados para supermoto de fabricantes como a Dunlop e Continental.

Instalar um novo rotor frente concebido para corridas. Usando um kit, instalar uma nova pinça, montagem paquímetro, pastilhas e linha de freio de aço inoxidável. linha de freio de aço inoxidável é necessário para a maioria das competições. Utilizar um kit de conversão de freio de alta qualidade, tais como aqueles feitos por Brembo e FMC.

Instalar um novo carreto e kit de cadeia com uma roda dentada traseira alta-dente-contagem. Use uma cadeia leve que atenda às especificações técnicas de corrida semelhantes aos oferecidos por RX ou Renthal.

Instalar os guardas de mão e corpo painéis necessários para competir em sua divisão. Instalar um guarda-lamas do tipo motard e chapa de matrícula. Realocar sua bateria, se necessário no seu modelo de desporto dual.