Como construir um Superbike

Consulte o regulamento do campeonato que o superbike estará correndo em. Restrições sobre peças e modificações variar de liga de liga, de modo a verificar antes de fazer quaisquer modificações.

Substituir as rodas e os pneus. tamanho maior, rodas de liga leve são comuns em superbikes. A roda maior é igual a um pneu maior. O pneu maior é igual a mais aderência. Mais aderência é igual a melhor manuseio e menos roda girar. Os pneus deve ser manchas. De Stock vários compostos que variam de difícil macio. condições de variação pista e tempo ditar a escolha de pneus.

Alterar a suspensão e braço oscilante. suspensões de corrida ajustar para diferentes faixas. A suspensão e do braço oscilante mudanças montar altura, rigidez e altera dramaticamente o manuseio. suspensões de corrida são tipicamente muito mais rígida.

Alterar os freios. Os freios são essenciais para o sucesso de corrida. Ser capaz de parar rapidamente e com segurança pode raspar segundos fora do tempo Corning. freios de cerâmica são geralmente melhor, mas ligas diferentes não podem permitir-lhes. freios Superbike são tipicamente muito maior do que as ações.

Atualizar o sistema de admissão e de escape. O fluxo de ar é uma grande parte do desempenho. Atualizar o airbox a um modelo de desempenho. A airbox é o que traz ar no motor. Actualizar o sistema de escape. A atualização completa do sistema de escape pode adicionar um monte de potência para qualquer motocicleta.

Atualizar componentes menores do motor. aditivos de combustível, velas de ignição, correias, fios e ECM devem todos ser atualizado para a corrida.