howhenno.ru

Problemas na instalação de um V-8 no captador S10

Em raras ocasiões, você pode se deparar com uma picape Chevrolet S10 Blazer ou que teve uma conversão de motores de reposição e agora tem um motor V-8. Estes caminhões não foram fabricados com o V-8, no entanto, um certo número de entusiastas do caminhão, principalmente corredores, Exposição de Carros participantes e off-roaders, modificaram com sucesso sua S10S para acomodar e correr com o motor maior. Essas conversões não são facilmente feito e quem tenta uma conversão V-8 deve estar preparado para lidar com uma série de problemas.

Compatibilidade

  • Vídeo: Tip Para La Instalación Módulo Encendido Daewoo Espero 2.0

    Vídeo: Sensor de Detonação - Teste com multímetro



    Uma troca de motor consiste em muito mais do que puxar um motor fora e encher outra. O seu motor tem que ser compatível com a transmissão, exaustão, vários sensores, sistema de refrigeração e outros componentes do seu S10. Se você colocar um motor V-8, mas ele não irá parafuso até à sua transmissão de quatro cilindros-compatível, o seu caminhão não será capaz de se mover. Se nenhum dos seus sensores irão trabalhar em conjunto, você pode esperar o seu caminhão para correr muito mal quando você obtê-lo correr devido a leituras incompatíveis de sensores de O2.

Caro e demorado

  • Vídeo: Como saber si funciona el sensor TPS, sensor de posición del acelerador

    Vídeo: Como probar modulo de encendido y bobina chevrolet



    conversões de motores são projetos caros e apressando-los é uma receita para o desastre. Você terá que comprar um caminhão S10, um motor V-8, uma nova transmissão, escape e assim por diante. Você é essencialmente a construção de um novo caminhão. Você pode tentar cortar custos, puxando o motor e transmissão fora de um veículo ferro-velho, mas você nunca sabe o que você está recebendo. Você pode esperar para ter colocado inúmeras horas e literalmente milhares de dólares em seu projeto S10 pelo tempo que você tem o caminhão funcionando corretamente com o V-8.



    Também é importante perceber que a adição de um V-8 não adiciona tudo o que muito valor ao seu S10. Você pode acabar gastando US $ 10.000 em uma conversão apenas para descobrir que você tem um caminhão que não vai mesmo revendê por US $ 5.000.

Peso e Torque

  • Um motor de oito cilindros é significativamente mais pesado do que o motor de quatro cilindros que vem estoque em muitos S10S. Uma vez que seu obter o seu novo motor instalado, você pode acabar descobrindo suspensão do caminhão não está fazendo um ótimo trabalho de suportar o peso extra. Você pode esperar ter que reforçar a suspensão do seu caminhão e ainda pode enfrentar problemas de tração devido à diferença de peso entre a frente do caminhão e parte traseira. Você pode esperar para ter que substituir extremidade traseira do seu caminhão com algo mais resistente, devido à potência extra combinado e peso do seu novo motor.

Compartilhar em redes sociais:

Similar