1992 454 Motores de rolos TCE: especificações de fábrica

A 1992 454 utilizado um motor V-8, desenho sobrecarga do motor da válvula. O deslocamento do pistão medido 7,4 litros. potência máxima para o motor foi de 255 hp a 4000 rpm, e o potencial de pico de torque medido 405 libras-pé a 2.400 rpm. O desempenho do motor foi notável, como a 1992 poderia empurrar um captador Chevrolet de zero a 60 mph em 7,1 segundos. Na escolha Chevy, o motor também poderia produzir uma corrida quartas-de-milha em 15,7 segundos, atingindo uma velocidade de 87 mph em que tempo.

O motor apresentou um TBI, ou o projeto de injeção de combustível regulador de pressão-corpo, que era uma versão melhorada, eletrônico de um sistema de injeção de combustível carburado. O motor também contou com uma cam-rolo hidráulico. Durante anos, a Chevrolet usou um cam-tucho plana, mas no início e meados da década de 1990, a empresa transferida para uma câmara de rolo, o que reduziu o desgaste do motor e melhor desempenho do motor. O desenho da válvula de sobrecarga usado 16 válvulas, o sistema de transmissão e apresentava uma de duas rodas, o sistema de rodas traseiras-unidade.

Chevrolet emparelhado um tanque de combustível de 25 litros com o motor 454. A empresa também emparelhado o motor com o captador SS 1992 Chevrolet 454, que mede 194 polegadas de comprimento, 76,8 polegadas de largura e 70,4 polegadas de altura. O veículo tinha uma distância entre eixos 117,5 polegadas, e a relação do eixo traseiro foi de 3,73 para 1. O veículo tinha um peso bruto de 3.839 lbs., E a carga útil máxima com o motor 454 foi 1.023 lbs.

Chevrolet usou o 454 em sua linha caminhonete durante os anos 1990. De 1990 até 1993, a empresa produziu o Chevrolet 454 SS picape, que contou com o grande motor 454 em um caminhão C1500 captador de curto cama. Em meados dos anos 1990 Chevy atualizado o motor e continuou a oferecer o motor como uma opção no Chevrolet Silverado até 2000. No início de 1990, uma transmissão automática de quatro velocidades foi utilizado com o motor.