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Como substituir um alternador em Rio Kia

O alternador padrão no Kia Rio é avaliado em 80 amps. Os alternadores menos caros são reconstruídos. A maioria das vezes, a única coisa que falha em um alternador é o trio de diodo. Os diodos de converter corrente alternada em corrente contínua, impedindo que a corrente eléctrica se escoe em mais do que uma direcção. Eles são como uma válvula de uma via. Um alternador reconstruído tem novos diodos, rolamentos e escovas, o que o torna tão bom como novo.

Coisas que você precisa

  • chave catraca
  • Conjunto de tomadas
  • Jogo das chaves
  • Chave de fenda


  • Remova o duto de ar do filtro de ar ao corpo do acelerador, utilizando uma chave de fenda para soltar os grampos e puxando a mangueira off. Afrouxar a correia de direcção assistida utilizando uma tomada para girar o parafuso tensor para aliviar a tensão sobre o cinto. Remover o cinto. Remover a bomba de direcção assistida e suporte usando um soquete.



  • Desligar o terminal negativo da bateria, com uma chave. Soltar os dois parafusos de fixação do alternador para o bloco, mas não removê-los ainda. Soltar a tensão na correia do alternador utilizando um encaixe e rodando o parafuso tensor. Levantar o cinto largo.

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    Tire o parafuso superior do alternador, e balançar o alternador para fora em direção ao pára-choque. Retire os conectores elétricos na parte de trás do alternador. Use uma chave para remover o fio da bateria pesada e apenas puxar o plugue área de plástico fora de seu soquete. Retirar os parafusos restantes no alternador. Remova o alternador e tensor.

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    Parafuso até o alternador e tensor, que compartilham o mesmo suporte. Instalar os parafusos frouxamente. Instale o fio da bateria elétrica e plugue de campo na parte de trás do alternador. Usar uma chave para apertar a porca de fio da bateria.

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    Apertar os dois parafusos em que o alternador e o parafuso, no tensor com um soquete. Instalar a correia do alternador e virar o parafuso tensor com uma tomada até uma tensão suficiente é aplicado à correia.

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    Instalar a bomba de direcção assistida e suporte e apertar os parafusos com um encaixe. Instalar o cinto de direcção assistida e rodar o parafuso tensor com uma tomada até uma tensão suficiente é aplicado. Instalar a conduta de ar a partir do filtro de ar ao corpo do acelerador e apertar as pinças com a chave de fenda. Ligar o terminal negativo da bateria e apertar com uma chave.

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