Como corrigir o seu Homelite Bandit Sx-135 Weed Trimmer

Tente iniciar o aparador. Será que ela começar, mas correr mal ou morrer logo depois? Isso pode ser compressão ou de combustível relacionado. Se ele não começar, você pode ter uma ignição ou problema de combustível. Será que o aparador começar e funcionar bem até que você reabastecer? Este problema é geralmente associada com o sistema de combustível.

Executar todas auto-manutenção sugerido pelo manual do usuário. Limpe o filtro de ar e tela de pára-faísca. Substitua a vela de ignição. Encha o aparador com gás recentemente misturadas. Certifique-se a chave de ignição é ligada.

Tente iniciar o aparador novamente. Se o problema persistir, trabalhar com as seções a seguir para isolar o problema.

Realizar um teste de vela de ignição se o aparador não será iniciado. Desapertar a vela de ignição com a chave de soquete e removê-lo do motor. Se a vela não é nova, substituí-lo.

Insira a nova vela de ignição para o tampão de borracha ele usa para se conectar ao módulo de ignição. Segure o tampão de borracha, com ponta de metal perto da vela de ignição para um ponto metálico no bloco do motor. Tente puxar a corda de arranque de um par de vezes. Procure por uma faísca azul através dos pontos de metal. Se há uma faísca, seus problemas de partida são combustível ou compressão relacionado.

Desapertar a cobertura do interruptor de ignição no eixo do aparador, se não há nenhuma faísca durante o teste de vela de ignição. Desligue o fio terra para o interruptor de ignição.

Repetir o mesmo teste da vela de ignição. Se há uma faísca com o fio terra desconectado, você tem uma chave de ignição com defeito. Se ainda há nenhuma faísca após o segundo teste da vela de ignição, verifique dois fios da ignição quanto à corrosão, ferrugem e soltos ou conexões quebradas.

Limpe o filtro de ar e tela arrestor (dentro do silenciador) acender se você não tiver já. Se estes estão sujos podem conduzir a uma grande redução no fluxo de ar (compressão) no carburador e pistão. Verifique a porta de escape para dentro do silencioso para quaisquer obstruções de carbono ou bloqueios. Limpar ou substituir o silenciador se estiver danificado ou muito sujo de limpar.

Desenroscar a carcaça do motor do eixo trimmer se você não tiver já. Soltar a tampa de arranque e remover a montagem de polia da tampa do motor de arranque. Inspecione a polia, corda de arranque e mola de recuo por quaisquer danos. Certifique-se da corda de arranque puxa para fora e recua corretamente. Substituir essas peças se eles estão danificados.

Insira a ferramenta de medidor de compressão no orifício vazio da vela de ignição. Bombear a pressão até 7,2 psi. Não pode haver uma pequena queda na pressão, mas o ideal não deve haver qualquer. Se há uma queda, você tem um vazamento de ar em algum lugar no seu cilindro, anéis de pistão, eixo do pistão ou em torno de seu cárter.

Leve o motor a um mecânico para separar e testar essas peças individualmente para o problema relacionado com a compressão. Substituir todos os selos e juntas em torno do eixo de manivela e do pistão.

Lavar o tanque de combustível com uma pequena quantidade de água e sabão. Lavá-lo e esfregar-lo limpo com a escova e pano. Limpe a tampa do tanque de combustível com a escova e água. Recoloque a tampa se não segurar uma vedação adequada com o tanque (combustível vazamentos) ou não deixar escapar escape de sua válvula de retenção.

Desenganchar a principal linha de combustível e a linha de combustível de retorno do carburador. Agarrar e puxar o filtro de combustível para fora com o gancho de metal através do furo de enchimento de gás. Retire as linhas de combustível a partir do fundo do tanque. Substitua ambas as linhas de combustível do tanque e do filtro de combustível.

Encher o reservatório de gás, com gás recentemente misturado. Definir o afogador para a posição semi-aberta. Comece o aparador e se ele começa, spray imediatamente uma segunda explosão de produto de limpeza do carburador dois no pescoço aberto do carburador. Se o motor morre após a pulverização do líquido de limpeza, você vai precisar para reparar o seu carburador.

Deixe o trabalho carburador mais limpo dentro do carburador, deixando o ocioso trimmer por alguns minutos. Deprimir o acelerador e esperar até que a fumaça branca limpa antes de utilizar o aparador. O seu carburador é sujo, e enquanto carburador mais limpa vai ajudar, esta é apenas uma solução temporária antes que você precisa para limpar ou substituir o carburador.