Como solucionar um 2-Cycle Homelite Cordas Trimmer

Use a chave de fenda para pop suavemente a inicialização tampão de borracha faísca off da vela de ignição. Este fio pode ficar frágil por isso não danificá-lo enquanto puxa-lo. Confira este fio por qualquer dano ou conexões soltas. Remova a vela de ignição do motor com a chave de soquete.

Limpe a vela de ignição com a escova de dentes, gás e pano. Certifique-se de que está devidamente gapped (consulte o manual do proprietário para obter medições lacuna específica). Coloque a vela de ignição de volta para a bota de borracha, mas não anexá-lo ao motor.

Deixe a vela de ignição e bota de borracha pendurar perto de um ponto de metal no bloco do motor. Puxe a corda de arranque e procurar por uma faísca através dos dois pontos.

Substitua a vela de ignição e repita o teste novamente se não há nenhuma faísca. Se ainda há nenhuma faísca, você vai precisar para testar o motor de arranque e a bobina de partida, o que deve ser feito apenas por um profissional experiente.

Mantenha o motor e aparador de pólo-se pela corda de arranque. Se as quedas de motor sob o seu próprio peso, puxar o cabo para fora, em seguida, sua compressão de ar é baixa. Sintonizar o seu carburador.

Remover a tampa do filtro de ar com a chave de fenda. Retire o filtro de ar para fora e limpar este golpeando-a contra a palma da mão. Se ele é muito sujo para limpar, substitua o filtro de ar.

Limpar as aberturas em torno da tampa do filtro de ar e onde o filtro de ar fica no motor. Use um pouco de gás e a escova de dentes, e, em seguida, limpe-o com o pano.

Esvaziar o tanque de gasolina e enrole o pano em torno da escova de dentes. Pulverizar um pouco mais limpo carburador para dentro do tanque e limpá-lo.

Desconecte a linha de combustível do carburador e puxe a antiga linha do filtro de combustível e combustível. Substitua ambos. Encher o aparador com gás acabado de misturar em uma mistura de 50: 1 de gasolina e óleos.

Certifique-se a bomba de injeção é encher com gasolina. Bombeá-lo sete vezes sobre como configurar um. Puxe a corda de arranque até que aparece e morre. Movê-lo para definir dois e bombear a bomba de injeção duas vezes. Iniciá-lo novamente e deixá-lo inativo, sem estrangular ele, por alguns minutos. Definido para a posição final e iniciá-lo novamente.

Ajustar o carburador, redefinindo os parafusos de alta e baixa do carburador. Transformá-los em sentido horário todo o caminho sentado, e depois voltar para fora um 1/4 a 1/5 volta em ambos os parafusos. Afinar estes parafusos com o motor em funcionamento e estrangulada.

Remover, desmontar e limpar o carburador se o trimmer ainda não está começando. Soak todas as partes num banho de carburador durante pelo menos 24 horas. Esfregá-los com uma escova de aço pesada e usar um kit carburador para substituir as peças desgastadas.