Muitos problemas podem causar uma Murray apeado cortador de grama para parar de correr. No entanto, o motor do cortador, com um design simples, precisa de três coisas básicas para começar e permanecer em execução. Verifique o cortador de grama Murray para combustível e óleo, uma faísca adequada e ar suficiente. Obter todos estes três componentes de volta na linha para manter o cortador de execução.
Antes de cada utilização, abra a tampa de combustível e verifique o nível de combustível, tornando-se que é, pelo menos, frac34- completo antes de iniciar-se. baixos níveis de combustível são a causa de muitos problemas de funcionamento. Além disso, certifique-se o combustível é uma gasolina sem chumbo regular grau superior com uma classificação de 87 octanas e superior. Não use gasolina que é misturada com etanol, e nunca usar o combustível diesel. Estes irão danificar o sistema de carburador e combustível. Combustível mais de 30 dias também deve ser eliminado como ele também pode danificar o sistema de combustível.
O cárter e êmbolo necessita de lubrificação constante. Caso contrário, eles vão começar superaquecimento, eo motor será desligado. O petróleo também deve ser verificado antes de cada utilização para garantir um fornecimento suficiente para o trabalho na mão. Coloque o cortador de grama em uma superfície plana antes de verificar o óleo. Puxar para fora a vareta de óleo, limpá-lo com um pano e inseri-lo novamente. Puxe a vareta e verifique a leitura do petróleo. Se lê "Adicionar", lentamente adicionar mais óleo para o tanque de óleo, de acordo com especificações do óleo do motor. verificar também o interruptor de fechamento automático baixo óleo, que pode ser activado pelo ar retido durante uma mudança de óleo.
O comutador da válvula de combustível deve ser totalmente engatado na posição "on" para o combustível flua através do carburador e cilindro. Envolver o "On / Off" mudar completamente na posição "On" também. Inspecione os fios que conduzem ao switch por quaisquer danos, corrosão ou conexões soltas e substituir os fios se eles estão danificados. Remova a proteção de borracha no topo da vela de ignição, desenroscar a ficha com uma chave de caixa e puxe-o do cilindro. Se a distância entre os eléctrodos é sujo, corroídos ou danificados, substituir a vela de ignição com um novo.
O mecanismo de máquina de cortar relva deve entrar ar suficiente para dentro do motor e expelir o ar aquecido. Se as portas de ar outtake ingestão e ficar entupidos com poeira ou outro material, o cortador irá desligar automaticamente para evitar mais danos no motor. Puxar para fora o filtro de ar após cada três ou quatro usos e limpá-lo de acordo com as especificações do cortador, como alguns podem exigir uma lavagem. Após cada 60 horas de operação, puxar a tela retentora de faíscas a partir do silenciador e esfregar o silenciador e tela.
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