Óleos recomendados para um Briggs-Straton Lawn Mower

óleo do motor à base de petróleo com um grau de viscosidade de 30W é recomendado para cortadores operados a 40 graus centígrados e acima. Os óleos com peso único permanecer na mesma viscosidade, ou espessura, na maioria das temperaturas encontradas. A adesão é uma outra característica da viscosidade, e este óleo de peso proporciona uma boa lubrificação aderindo firmemente às partes móveis. A temperaturas inferiores a 40 graus, o óleo espesso e viscoso pode tornar o arranque mais rigorosa através do aumento da resistência do motor.

Os óleos que são classificados com vários pesos ganhar viscosidade como a temperatura sobe. Um óleo multiviscosity de 10W-30 é recomendado para temperaturas de funcionamento entre 0 e 100 graus. O peso leve no arranque permite que a distribuição mais rápida de partes móveis relativamente frios. À medida que o motor aquece-se, o óleo torna-se mais espessa e qualidades lubrificantes são mantidas. Uso de 10W-30 de óleo à base de petróleo, a temperaturas acima de 80 graus regularmente pode resultar em ligeiras perdas devido ao consumo de óleo.

óleo sintético Multiviscosity é recomendado para uma ampla gama de temperaturas de funcionamento que você pode encontrar. altas e baixas temperaturas são mais facilmente tolerada por óleos sintéticos, devido às suas composições concebidas. óleo sintético multiviscosity avaliado em 5W-30 é recomendado para temperaturas de funcionamento de 20 graus abaixo de zero a 120 graus. O peso e a composição do óleo sintético proporciona a lubrificação óptima sob qualquer circunstância, e também resiste à degradação comum para os óleos à base de petróleo.

diretrizes Briggs and Stratton recomendar uma mudança de óleo após as primeiras oito horas de serviço, também conhecido como o período de "break-in". Após a mudança de óleo de arrombamento, o intervalo é alargado para 25 horas de serviço. Uma mudança de óleo também é recomendado antes de qualquer armazenamento de longo prazo, como na entressafra. óleo sintético é mais caro do que os óleos à base de petróleo. No entanto, é mais prontamente resiste à contaminação e à degradação no armazenamento e proporciona uma melhor dissipação do calor em operação.