O salário médio de um instrutor UAV

Ambas as operações de vôo militares e civis utilizar veículos aéreos não tripulados, quando o trabalho é muito “maçante, sujo ou perigoso” para tripulação de voo. UAVs são usados ​​principalmente para tarefas de vigilância e reconhecimento aéreo, mas também pode carregar armas ou equipamentos. Como o uso de UAV se expande, a demanda por pilotos de UAV qualificados e os pilotos instrutores para treiná-los está aumentando.

pilotos instrutores UAV experientes treinar ambos os pilotos militares e civis em operações de UAV e manutenção. pilotos instrutores oferecer treinamento em sala de aula e usando UAV simuladores de vôo, chamados simuladores de controle de solo para ajudar os alunos a aprender a operar um UAV. Eles usam palestras, demonstrações e sessões práticas estudante e cenários de vôo durante o treinamento. Eles observam e os pilotos aluno treinador, acompanhar o seu progresso e relatá-lo à administração. UAV pilotos instrutores ensinam os alunos a operar duas ou três diferentes tipos de UAVs.

O Bureau of Labor Statistics EUA classifica UAV pilotos instrutores como pilotos instrutores de transporte aéreo comercial não regulares no piloto e vôo categoria engenheiro. De acordo com o BLS, o 2010 salário médio para os pilotos, incluindo UAV pilotos instrutores, foi de US $ 73.490 com uma faixa de US $ 34.860 a US $ 119.650 e uma renda mediana de $ 67.500.

A Administração Federal de Aviação governa UAV operações. Portanto, um piloto instrutor UAV deve ter uma licença de piloto privado ou comercial, avaliação do instrumento ou fuselagem e motores certificação mecânico da FAA. Ele também deve ter tanto um FAA ou certificação de instrutor de voo militar. sala de aula anterior ensino ou experiência de instrutor de voo é necessária, juntamente com amplas operações e experiência de vôo com os modelos UAV ele estará ensinando. Ele deve ser alfabetizados computador e ter conhecimento de componentes de aeronaves e procedimentos de manutenção. Um diploma do ensino médio é Obrigatório no entanto, um diploma de bacharel em uma área, como é o preferido de engenharia. Ele deve ter de três a quatro anos de experiência como membro de uma tripulação de voo e ter ou ser elegível para um certificado de segurança nível secreto do governo EUA.

O militar é o principal usuário de UAVs. Mas o uso UAV civil está aumentando como indústrias, usá-los para exploração de petróleo e gás e de vigilância comercial produção- tais como rastreamento de gado, segurança gasoduto, mapeamento de fogo e pesquisa- científica estrada patrol- e busca e salvamento. Além disso, porque um UAV pode voar por mais de 24 horas em um tanque de combustível, cada UAV precisa de dois ou três pilotos. Além disso, devido à escassez de pilotos instrutores UAV qualificados, os militares estão usando ambos os instrutores civis e militares. Isto significa que a demanda por UAV pilotos instrutores vai continuar a aumentar. BLS prevê que a demanda por pilotos comerciais, incluindo UAV pilotos instrutores, vai aumentar em 19 por cento entre 2008 e 2018.