Quanto pilotos de Bush ganha por ano?

pilotos Bush são pilotos que voam aviões pequenos ou de outras aeronaves, como helicópteros em áreas que aeronaves tradicional normalmente não servem. Eles costumam voar em áreas remotas, o transporte de mercadorias para aqueles com capacidade curso limitado ou mover um pequeno número de passageiros para fins de lazer e turismo. Estes pilotos têm remuneração anual altamente variável.

Porque os pilotos arbusto muitas vezes trabalham trabalho por trabalho, eles não são garantidos um padrão de 40 horas semanais. Assim, alguns pilotos cobram por dia ou, dependendo da atribuição, por mês. O site JobMonkey afirma que uma taxa típica dia a partir de 2011 foi de US $ 350, enquanto os ganhos mensais foram cerca de US $ 6.000.

pilotos de Bush são classificados com todos os outros pilotos comerciais pelo Bureau of Labor Statistics. De acordo com maio, os dados de 2010, os pilotos sob essa classificação ganhou uma taxa média de US $ 73490.

De acordo com o departamento, pilotos comerciais, tais como pilotos de Bush ganhou US $ 34.860 por ano no percentil 10 em maio de 2010. No percentil 90, o pagamento foi de US $ 119,650. O site JobMonkey afirma que a compensação especificamente para pilotos de arbusto variou de US $ 19.000 para US $ 70.000 por ano a partir de 2011. No entanto, o pagamento depende de vários fatores e, portanto, pode variar além desta faixa geral.

O Bureau of Labor Statistics indica que aqueles na indústria de piloto comercial, incluindo pilotos mato, fez a maior remuneração em maio de 2010 em New Hampshire, onde a remuneração foi de US $ 113,02 mil. Connecticut seguido com US $ 106.130. New York pagou US $ 95.240, enquanto Pensilvânia forneceu US $ 92.370. Pagamento em Virgina foi de US $ 85.820.

A região mais pagando por Bush e outros pilotos comerciais foi Dakota do Norte, onde remuneração média foi de US $ 47.040 por ano. Maine desde salários em média US $ 53.070, West Virginia deu US $ 55.000 e Montana pagou US $ 55.310. Dakota do Sul forneceu US $ 56.140.

Claro, American arbusto pilotos não estão limitados a trabalhar dentro dos Estados Unidos. Se eles têm licenciatura e formação adequada, eles podem trabalhar em outras nações- isso é comum para pilotos mato nas forças armadas. Alguns pilotos arbusto especializados em trabalhar com os passageiros em viagens a áreas como a África ou ilhas particulares. Estes pilotos podem ganhar mais, dependendo do setor específico em que eles voam.

pilotos de Bush trabalhar principalmente em dois setores. O primeiro é o transporte aéreo não programadas. Este sector pagou US $ 75,46 mil anualmente em maio de 2010, de acordo com o bureau. O outro setor é o transporte cênica e passeios. Este sector pagou US $ 74.840 no mesmo ano.

ganhos pilotos de Bush está relacionado ao local onde eles voam. Quanto maior o risco, maior a taxa de um piloto pode cobrar. O número de horas registradas também influencia os pilotos anual earnings- que são capazes de negociar mais viagens têm mais renda. O nível e certificações o piloto mantém são outro fator, com mais experientes, de alto nível pilotos arbusto ganhando melhores taxas.