O que você precisa se tornar um piloto?

Tornando-se um piloto exige 17 anos de experiência, de saúde adequado, tempo para ter aulas e dinheiro suficiente. Ele exige passar não apenas testes de vôo, chamado de "passeio de seleção", mas também escrito testes sobre a teoria de vôo e instrumentação. Se você está pensando em se tornar um piloto de avião comercial, mas também geralmente requer um grau de bacharel.

Cada pessoa que procura uma licença de piloto deve obter um atestado médico de um médico legista FAA-aprovado. As verificações examinador, entre outras coisas: sight- auditivas do ouvido, nariz e pressão garganta- e sangue. visão distante de 20/40 em cada olho, com ou sem correcção, o qualifica para uma licença de terceira classe de piloto privado, por exemplo. Para uma licença de piloto comercial, você deve ter uma visão 20/20, com ou sem correção. Algumas condições, como transtorno bipolar e epilepsia, pode desqualificá-lo.

Diferentes escolas de vôo fazer promessas diferentes sobre quanto custa para se tornar um piloto. Há variáveis, como o tipo de avião utilizado para o treinamento. Alguns treinamento de vôo é mais caro por hora do que outros. Tendo aulas de chão da escola de um instrutor é mais caro do que ler um livro do treinamento em seu próprio país. De acordo com sites-piloto, o custo de uma licença de piloto privado normalmente é entre US $ 6.000 e US $ 10.000, com o custo de uma licença comercial superior a US $ 20.000.

Os pilotos devem ter formação. os pilotos aluno pode participar de qualquer um programa aprovado pela FAA ou não FAA. Se um estudante tem a intenção de se tornar um piloto comercial, ele deve começar a sua formação inicial através de uma escola FAA-aprovado. Treinamento para uma licença privada normalmente requer cerca de 70 horas de tempo de vôo. Treinamento para uma licença comercial requer mais de 250 horas, incluindo formação avançada em áreas como a avaliação do instrumento de baixa visibilidade vôo. Algumas faculdades e universidades têm programas de grau de aviação.

O Bureau of Labor Statistics EUA 2010-2011 Occupational Outlook Handbook relata que a maioria das pessoas se candidatam a empregos como pilotos comerciais têm graus de bacharel. Conseqüentemente, se você não tiver um, fá-lo mais fácil de eliminar de outros candidatos neste campo - e o campo pode ser lotados.