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Como Unte uma quinta roda

Se você está tendo um problema com o acessório quinta-roda do seu caminhão não travamento que poderia ser, porque é fora do alinhamento. manutenção adequada de seu caminhão permite a segurança na operação. Cuidar do seu equipamento deve incluir lubrificação sua quinta roda em uma programação regular. A maioria dos operadores de caminhão tem a quinta roda semanal untada se o caminhão recebe muita quilometragem. É melhor ter alguém para ajudá-lo com esta tarefa para reduzir a dificuldade. Leia mais para aprender.

Coisas que você precisa

  • espátula de vidraceiro
  • Pé de cabra
  • Graxa
  • toalhas de loja
  • Limpar a quinta roda, de preferência usando a limpeza a vapor sobre as peças. Isto é particularmente verdadeiro para a parte superior.



  • Verifique se o quinto mecanismo de roda está travando corretamente. Alguns operadores preferem simplesmente remover qualquer gordura secas e endurecido velho do mecanismo com uma espátula antes de adicionar mais.



  • Olhar sobre a quinta roda para detectar quaisquer sinais de graxa entrar em lugares que não pertencem.



  • Envolver o mecanismo de bloqueio com um pino de ensaio, a fim de ver que ainda está em boas condições de funcionamento. Suportes e pinos devem se encaixar exatamente, sem sinais de danos ou desgaste excessivo.

  • Lubrificar o mecanismo de bloqueio com óleo. Preencha áreas acima os pinos, conforme necessário.

  • Permitir graxa aplicada à placa de topo para se espalhar sobre a superfície quando o reboque está em operação.

  • dicas & avisos

    • Procure quinta graxa roda que protege em todas as condições meteorológicas e operacionais.
    • Proteja o seu quinto mecanismo de roda de ficar entupido com partículas de metal que são acumulados devido a superfícies esfregando.
    • O pino de teste será exatamente duas polegadas, e vai se encaixar na área precisamente com nenhum espaço de sobra.
    • Erguer-se porções da quinta roda que se encaixem de modo a permitir que o lubrificante para cobrir completamente todas as áreas em necessidade de lubrificação.
    • Ao verificar o mecanismo de bloqueio, certifique-se a alavanca de liberação está no lugar certo.
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