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Como preencher um diário de bordo Piloto

Os pilotos de todo o mundo manter registros do tempo que passam na aeronave. Isto é feito para acompanhar a sua proficiência, experiência e tempo de serviço como eles voam. diário de bordo de um piloto conta a história de suas viagens, documenta sua atividade, e em alguns casos é a base para seu pagamento. Preencher um diário de bordo piloto com precisão irá garantir a manutenção de registros correta e documentar adequadamente a experiência de um piloto individual para empreendimentos atuais e futuras. diário de bordo de um piloto funciona muito bem como um livro de contabilidade.

Coisas que você precisa

  • diário de bordo do piloto


  • Conclua informações voo básico no diário de bordo. Isto incluirá a data do voo, o tipo da aeronave voou, e a origem e destino do voo. Estas colunas são normalmente no lado esquerdo do diário de bordo e irá ajudar a controlar a atividade de aeronaves, juntamente com datas e locais voadas.



  • Mantenha o controle de tempo real voadas em cada voo. O tempo que um piloto voa em cada voo é a hora aplicável a ser registrada no diário de bordo de um piloto. Isso pode incluir o tempo de treinamento, tempo de vôo solo, ou tempo de vôo com passageiros.

  • Log tempo de voo na coluna indicada para "tempo total de voo". Para cada voo, desta vez vai ser representativa do tempo total do vôo, não importa o tipo de aeronave ou as condições do vôo.



  • Determinar o tipo de aeronave pilotada e registrar o tempo na coluna apropriada. colunas de diário de bordo comuns para estas considerações são, mas não estão limitados a um único motor, multi-motor, mar-avião, helicóptero e planador. Para qualquer categoria de aeronaves que é aplicável, o tempo de vôo também será registrado nestas colunas.



  • Determinar e registrar o tipo de condições meteorológicas que existiam para o vôo. Estes podem incluir colunas do diário de bordo para as condições de instrumento tempo, voo nocturno, ou outras categorias. Registrar a quantidade de tempo de vôo que teve lugar durante alguma destas condições. O total destes pode ser menos do que o tempo total de vôo uma vez que um voo pode encontrar estas condições apenas porções do voo.

  • Registrar o tempo de vôo na coluna vôo de cross-country, se ele atende aos requisitos da FAA para a experiência de vôo de cross-country. A determinação da aplicabilidade do tempo de voo de cruzeiro baseia-se no comprimento de voo e do tipo de operação. Se isso está em questão procurar ajuda de um instrutor de vôo para esclarecer se a experiência de vôo cross-country é aplicável para o vôo particular em questão.

  • Determinar o estado do piloto em relação ao vôo e log categoria autorização apropriada do piloto. Se o piloto recebe instrução, ele irá registrar isso na instrução dupla ou fuga recebeu categoria. Se o piloto está trabalhando em um ambiente multi-tripulação, onde ele está servindo como um segundo-em-comando, o tempo de vôo será registrado no "SIC" coluna. Quando o piloto é o único piloto ou está atuando como o comandante da aeronave, o vôo será registrado como o tempo (PIC) piloto em comando no a "FOTO" coluna.

dicas & avisos

  • Considere todos os tipos de tempo de vôo que serão encontradas quando se escolhe o melhor diário de bordo para atender às suas necessidades. diários de bordo piloto estão disponíveis a partir de muitos fornecedores e vêm em vários tamanhos, com várias colunas para diferentes tipos de experiências de vôo. Ao escolher um diário de bordo, pensar sobre os tipos de voar que você vai fazer e escolher um diário de bordo que tem características que atendem a essa melhor. pilotos profissionais normalmente procurar diários de bordo mais detalhados maiores do que os pilotos passatempo que podem precisar para documentar menos detalhes em seu diário de bordo.
  • diário de bordo de um piloto constitui um registro federal do tempo de vôo. Falsificação desses registros pode resultar em penalidade.
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