Como vôo Mudanças Attendant funciona?

Devido à natureza de 24 horas da indústria da aviação, assistentes de vôo não funcionam o tradicional nove a cinco. Em vez disso, suas mudanças podem ir a qualquer lugar a partir de duas horas para 14 horas. Nada mais do que isso violaria os regulamentos da União e não seria muito seguro para os passageiros em caso de emergência. Novos comissários de bordo estão sujeitos a um ano (ou mais) período probatório. Isso significa que eles estão de plantão 24/7 e deve preencher para atendentes mais altos que chamar. Alguns são mesmo obrigados a esperar no aeroporto para que eles possam embarcar aviões em prazo muito curto. Os comissários de bordo deve ser muito flexível com o seu horário. Lembre-se, os períodos de viagem mais populares são noites, fins de semana e feriados.

A parte mais importante de mudança de uma aeromoça ocorrer no início e no final de cada voo. Antes do avião decolar, o atendente garante que todos os passageiros estão sentados com segurança, com os cintos de segurança em caixas, bandejas arrumadas e indiretos bem apertados. Em seguida, o atendente lhe dá a demonstração de segurança para os passageiros sabem o que fazer em caso de emergência. Durante o vôo, ela serve bebidas e refeições, fornece cobertores e travesseiros, garante que os passageiros aderir a restrições ao fumo e uso de dispositivo eletrônico, auxilia as crianças com deficiência e idosos e não acompanhados e trabalha para conter quaisquer interrupções. Ela também é responsável pela comunicação, incluindo saudação passageiros e desejando-lhes adeus e fornecer atualizações sobre o status do vôo.

mudança de um assistente de vôo não termina quando o avião pousa. Depois que os passageiros desembarcam, cada atendente preenche um relatório questão de incidentes que ocorreram no vôo. Em seguida, ela verifica a cabine de passageiros para o equipamento com defeito e recolhe itens passageiros deixados para trás. Alguns assistentes são responsáveis ​​por tarefas de limpeza de rotina, tais como limpar as bandejas ou recolhendo cobertores e travesseiros antes do próximo vôo. A companhia aérea geralmente depende de um empreiteiro para tarefas pesadas, como o vapor de limpeza do carpete.

Um atendente é atribuída uma "cidade base" quando ela começa a trabalhar. Ele lhe permite voar para fora de um aeroporto na maioria das vezes. No entanto, uma atendente não será sempre capaz de voltar para casa no final de um turno. Muitas vezes, ela terá que durante a noite no ponto de destino do vôo. A maioria dos atendentes trabalhar três dias em seguida por pelo menos três dias de folga. Estas dormidas contar como porções de "sobre" dias.