freios ABS são um sistema de travagem anti-bloqueio que impede as rodas de seu veículo de trancar enquanto você está freando. freios ABS tem uma roda de estrada girar, permitindo que você tenha controle da direção durante a frenagem pesada, ao mesmo tempo. Isso impede que o veículo derrape na superfície, porque as rodas continuam a interagir com a superfície e ajudá-lo a evitar situações perigosas.
freios ABS são projetados para ajudá-lo a parar de melhor, o que eles fazem, impedindo que suas rodas de fechar-se. freios ABS funcionam melhor em superfícies escorregadias, porque eles fornecem o seu veículo com a menor distância de travagem. Porque suas rodas não estão bloqueando, você ainda tem controle sobre o mecanismo de direcção no carro e pode evitar bater nos objetos em seu caminho.
Embora freios ABS são capazes de ajudar a prevenir o seu bloqueio das rodas para cima, isso não significa que eles prevenir todos os acidentes. freios ABS têm sido conhecida a fornecer os motoristas com uma falsa sensação de segurança e fazê-los acreditar que eles têm mais controle, então eles realmente fazem. freios ABS dar-lhe mais controle sobre o seu carro, mas você ainda não tem controle sobre os outros condutores ou objetos.
Você nunca deve bombear os freios em um veículo com um sistema ABS. Bombeando seus freios é usado apenas em sistemas não-ABS para evitar o seu veículo de trancar e certificando-se de que seu veículo permanece na estrada. As rodas com um sistema ABS nunca vai travar, então quando você está fazendo uma parada de emergência, você precisa segurar o pedal do freio para baixo com firmeza. É normal sentir o pedal começa a pulsar, mas não tirar o pé do intervalo.
Há quatro componentes diferentes que compõem um sistema de freio ABS, o que os torna tão eficaz, e eles são os sensores de velocidade, válvulas, bomba e controlador. Os sensores de velocidade estão localizados em cada roda e alertar o sistema de travagem anti-bloqueio de que a roda está prestes a bloquear. A válvula tem três posições que ajudam a posicionar um Work é quando a válvula é aberta e o cilindro de comando passa a pressão sobre o freio. A segunda posição é quando os blocos de válvulas da linha do travão e impede edifício pressão para cima, de modo que o travão pode continuou a ser pressionado. A terceira posição é quando a pressão de libertação da válvula do travão. A bomba do sistema de travagem ABS coloca a pressão traseira no sistema após a válvula liberta-a. O controlador é um computador no veículo e controla as válvulas.
De acordo com o Instituto de Seguro para Segurança Rodoviária, os veículos que estão equipados com freios ABS não eram menos propensos do que os sistemas não-ABS de ser envolvido em acidentes com veículos fatais. Há muitas teorias sobre por que este é o caso. Muitos especialistas acham que as pessoas não estão usando os freios ABS corretamente, porque eles bombeamento los em vez de continuamente pressionando para baixo. Outra razão pela qual freios ABS não estão mostrando a sua eficácia é porque os motoristas estão dirigindo fora da estrada e bater em objetos de beira de estrada.
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