Os melhores velas de ignição para a milhagem de gás

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velas de ignição padrão usam uma banda de aço a uma curta distância de uma ponta de aço. O arco eléctrico salta da ponta para a banda, que está ligado à terra para a cabeça do cilindro. O aço é um condutor elétrico decente, mas irídio, platina e cobre são melhores. Melhor condutividade elétrica significa uma faísca mais forte e melhor economia de combustível, mas fazer o seu dever de casa. Muitos destes irídio / platina / velas de ignição com ponta de cobre já são fornecidos com uma abertura de tamanho padrão do fabricante, que (combinada com a transferência de energia mais eficiente do material de) pode, na verdade, produzir uma faísca menor e mais fraco do que tampões de banco. Pode ser necessário alargar o fosso da vela de ignição para tirar proveito do aumento da eficiência do material e de ver qualquer melhoria visível na quilometragem.

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Todas as velas de ignição usar algum tipo de isolador de cerâmica (a parte branca sobre o bujão) para conter o calor dentro da câmara de combustão. Um isolador mais curto permite que o calor para irradiar-se e manter a ponta da bucha Cooler uma um mais tempo mantém o mais quente do bujão e melhora a eficiência de combustão, a resposta do acelerador e quilometragem. Se você faz a maioria de sua condução em torno da cidade, não têm uma alta compressão ou motor turbo e não fazem muito corrida, então você pode querer considerar a instalação de um "mais quente" (mais isolante) da vela de ignição. A ponta da vela de ignição mais quente também irá permitir que você execute um pouco mais de abertura da vela para o aumento do tamanho faísca e eficiência.

Há um monte de velas de ignição no mercado hoje com dois ou quatro tiras de terra. Tais velas de ignição são muitas vezes erroneamente chamado de "múltiplo-ponta." Há apenas uma dica, mas várias tiras de terra permitem a faísca para seguir o caminho de menor resistência. Esta pode ser uma bênção para os motores com um sistema distribuidor ou single-coil de ignição relativamente fraco, em que várias tiras de terra vai ajudar a garantir que os fogos de vela de ignição a cada vez que é suposto. No entanto, os motores que utilizem poderoso bobina-a-bujão ou de ignição directa são tipicamente melhor usar um único, de largura de fenda de irídio / platina / bujão com ponta de cobre. Várias tiras de terra pode realmente impedir o curso chama e eficiência, por isso não usá-los a menos que você realmente precisa.