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O que pode fazer um Motor Jogue um Rod?

De volta ao dia, "jogando uma haste" em um motor de automóvel era muito mais comum do que agora. Nos motores modernos que são devidamente mantidas e não abusadas, uma haste de pistão jogado em condições normais de condução tornou-se extremamente incomum. No entanto, quando isso acontece, é um evento catastrófico que normalmente requer uma grande reformulação, se não um motor inteiramente novo. Uma haste de êmbolo é "atirado" quando se separa a partir do seu ponto de ligação, quer ao pino do pistão na parte superior da haste ou na parte inferior da haste onde o rolamento da haste atribui à cambota. Condições que conduzem a uma haste jogado não são sutis ou multifacetada. Na maioria dos casos, as causas de uma haste jogado estão limitados a um pequeno número de grandes falhas.

Pressão do óleo

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    Existem apenas duas razões pelas quais um motor teria baixa pressão de óleo suficiente para lançar uma haste. O desgaste excessivo nos próprios veículos de alta quilometragem pode sistemicamente menor pressão de óleo suficiente para fazer com que uma vareta de rolamento para girar para fora da sua tampa de apoio sobre o eixo de manivelas, devido ao atrito com a falta de lubrificação. Quando isso acontece, a haste destaca a partir da cambota e, dependendo se ele ocorre sobre o movimento ascendente ou descendente, ou quebra o pistão libertado na cabeça do cilindro ou bate um furo no bloco de motor. A outra razão para a baixa pressão de óleo é, assim, nenhum óleo no cárter. Uma luz de aviso no painel de instrumentos deve deixá-lo saber quando as coisas ficam tão desesperado. Um medidor de pressão de óleo para lhe dar uma leitura contínua é um dispositivo de aviso de melhor cedo. Verificando seu óleo regularmente - ainda melhor.

aceleraram Fora



  • Sobre-rotação de um motor para além dos seus limites de engenharia genética, podem fazer com que a haste, rolamento ou pino de pulso a falhar do stress excessivo e calor. Isto é difícil de fazer no veículo médio com a configuração padrão de fábrica, porque a maioria tem "limitadores Rev" para evitá-lo. Mas os motores modificados para competição ou mesmo apenas a operação rua de alto desempenho são capazes de colocar o rpm de longe o suficiente para o vermelho por tempo suficiente para lançar espontaneamente componentes internos.

A falha de válvula



  • A ingestão ou a válvula de escape quebrada pode cair para dentro do cilindro do êmbolo. Se o motor continua a rodar, a válvula solta provoca destruição mecânica no cilindro, a pulverização da cabeça do pistão e resultando numa haste lançada a partir de ruptura no pino de pulso.

Porcas e parafusos

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    Escala rolamentos da haste que fixam a haste do êmbolo para o cárter são fechados em cápsulas fixadas com porcas e parafusos altamente apertados. É concebível, qualquer porca e parafuso aparafusado pode soltar com a idade ou, se não forem devidamente apertados, para começar. Definitivamente não é a primeira coisa a suspeitar, mas de vez em quando, naquelas porcas soltas e liberar o rolamento que, em seguida, lança a haste. Também pode acontecer se alguém reconstruir um motor opte por reutilizar os parafusos das tampas dos apoios anteriores e nozes que já foram Overstressed por torque e idade. rolamentos nova vara deve sempre ser instalado com um novo hardware.

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