Como substituir Rod Rolamentos

Retirar as bielas dos pistões e virabrequim, se eles já não estão fora. "grandes" extremidades da haste (a extremidade maior) são aparafusadas para a manivela com dois parafusos que prendem a tampa de extremidade no. A "extremidade pequena" é realizada no pino do pulso. O pino de pulso é realizada no pistão com dois anéis de retenção. Remover estes grampos e deslizar o pino de pulso para fora do êmbolo e a extremidade da haste. Isto deve libertar a haste.

Remova os mancais antigos. Você pode usar uma chave de fenda e um martelo para bater levemente para fora os rolamentos de idade. Tocar no bordo do rolamento onde se encontra com a tampa terminal e vice-versa. Não bata o rolamento para fora do lado.

Limpar a superfície de suporte das hastes em cada uma das extremidades com um pano isento de cotão. examinar cuidadosamente as superfícies de apoio para se certificar de que não há absolutamente nenhuma sujeira ou detritos, pois isso pode causar falha do rolamento e reduzir a vida útil do motor. Limpar os rolamentos antes da instalação, também.

Deslize um rolamento na extremidade de grande extremidade da haste e um rolamento no interior da tampa final. A tampa de extremidade e a extremidade da haste formar o círculo que passa em torno da cambota quando tudo está aparafusado em conjunto. Os rolamentos têm um pequeno entalhe em cada extremidade. Estes entalhes devem ser oposto um do outro quando a haste e tampa final são postas em conjunto, não no mesmo lado. Isso é importante para a pressão de óleo adequada. Repita esse processo para todas as varas. Certifique-se os rolamentos se encaixem dentro da biela e não têm qualquer jogo solto.

A influência sobre a extremidade mais pequena da haste deve ser pressionado para fora com uma prensa. Se você não tem acesso a uma imprensa, você pode ser capaz de pressionar o rolamento para fora com um soquete que mal se encaixa sobre o rolamento, mas é grande o suficiente para caber através da extremidade da haste. Cuidadosamente pressione o rolamento para fora e em seguida, toque em um novo. Tenha muito cuidado para não danificar o rolamento.

Instalar as hastes na manivela com Plastigage (Ver Recursos) entre a manivela e a haste. Apertar os parafusos de biela com as especificações do fabricante. Retire a haste e verificar a Plastigage para se certificar de que as tolerâncias estão corretas.

Reinstalar as hastes para o veio de manivelas e os pistões e o mandado pinos, utilizando lubrificante de montagem do motor. Apertar os parafusos de biela de acordo com as especificações do fabricante.