Como equilibrar a Performance Engine

Os ganhos de desempenho a serem feitas em equilibrar o seu motor são muitas. Recíprocos ou rotativos partes, tais como hastes, pistões e cambotas, todos têm diferentes pesos e centros de gravidade. Qualquer um deles que é usado, lascado, sob ou acima do peso, durante o funcionamento do motor prolongada, pode jogar as outras partes fora do ciclo de rotação e causa shimmy, aumentou o desgaste do motor, falha do rolamento, o excesso de calor e economia de combustível ruim. Balancing melhora a potência do motor, promove uma operação suave, proporciona uma melhor refrigeração e dá vida extra para todos os componentes do motor.

Coisas que você precisa

Pequeno, moedor de mão (opcional)
escala de grama
motor de perfuração e pequenos pedaços
Grande folha de papelão
conjunto de arquivos
solvente motor
escovas

Remover os pistões, anéis de pistão, rolamentos da haste, as bielas (extremidades superiores e inferiores) e os rolamentos e os pinos de pistão (mantê-los juntos no seu próprio conjunto de cilindro). Colocar conjuntos individuais de pistão sobre uma folha de cartão. Usando uma caneta de feltro, marque o número do cilindro sobre o papelão que corresponde a cada conjunto. Limpar cada parte individual com solvente, removendo todo o carbono, sujidade e fuligem. Em seguida, coloque as peças de volta para baixo em seus respectivos lugares no papelão.

Qualquer motor de carro pode beneficiar com o equilíbrio do motor precisão.
Use uma escala de grama para pesar todos os pistões. Mark o mais leve do lote. Você vai querer corresponder ao peso dos outros pistões com o mais leve. Remover pequenos pedaços de metal em cada pistão mais pesado através da perfuração de pequenos orifícios suavemente para o lado de baixo da saliência, alternando entre os dois lados. Leve o peso de grama para baixo para corresponder. Leve o seu tempo com este processo.
Remover o peso das bielas raspando gentilmente seus lados na espessura inferior do pescoço, com um ficheiro pequeno, alternando de um lado ao outro da mesma forma. Obtê-los todos sob um grama de diferença, se possível. Executar o mesmo peso de correspondência com as extremidades pequenas bielas. Raspar qualquer excesso da parte superior da extremidade da haste de ligação o mais próximo do meio quanto possível. Pesar as tampas-rolamento da haste e remover qualquer peso, conforme necessário, para cada. Retire o excesso da área central na parte superior da tampa.

Virabrequins precisa ser spin-equilibrada em uma loja de máquina.

Instalar os anéis nos pistões, substituir o pino do pistão, conecta a parte superior da haste para o pino e prender a tampa da haste de suporte inferior em conjunto. Tem agora uma montagem de uma peça, incluindo as porcas e parafusos. Neste ponto, você pode pesar cada conjunto de pistão montado e combiná-los. Eles devem estar muito perto, mas você pode fazer pequenos ajustes, removendo o excesso de peso do lado de baixo do chefe do pistão novamente.

Embalar as montagens de pistão em uma caixa, pronta para ser transportada para uma oficina mecânica. Leve o virabrequim, volante e balanceador harmônico. Você pode optar por fazer a placa de pressão da embreagem também. Alguns mecânicos acho que é importante, enquanto outros não acreditam que acrescenta qualquer mudança perceptível. Um maquinista vai colocar o seu eixo de manivela em uma máquina de balanceamento especial, com o balanceador harmônico e volante anexado. O peso total dos conjuntos de êmbolos vai ser adicionado com "bobweights," que simular a carga de peso. Em seguida, o eixo de manivela será girada. sensores controlados por computador irá detectar qualquer condição de out-of-round. O maquinista vai adicionar peso para o eixo de manivela ou removê-lo para colocá-lo em equilíbrio rotacional perfeito.

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