Como adicionar o líquido para um diferencial traseiro

Estacione o veículo em terreno plano e definir o freio de estacionamento. Localizar o diferencial sob a parte traseira do veículo e colocar um grande recipiente de drenagem por baixo dele. Retirar os parafusos da placa traseira, com uma chave de caixa. À medida que os parafusos se soltar, óleo de engrenagem vai escorrer para fora, e lentamente erguer a tampa com uma chave de fendas irá libertar o selo da placa. Fluid virá jorrando no início, e vai demorar alguns minutos para drenar completamente. Certifique-se de permitir que todo o fluido velho para drenar para fora, pois pode conter pequenas partículas metálicas das engrenagens que podem comprometer a eficácia do novo fluido.

Raspe o velho junta a partir da placa de cobertura e o invólucro diferencial com uma chave de fenda, sendo muito cuidado para não danificar as superfícies de um ou outro. Limpe o interior da tampa com um pano seco, sem fiapos. Aplique uma gota de RTV selante para a borda da tampa, em seguida, pressione a nova junta na posição correta sobre ele. Colocar a placa de cobertura em posição sobre o invólucro diferencial e entregar a apertar os parafusos. Uma vez que a tampa está no lugar, apertar todos os parafusos até que algum do vedante escorre para fora dos lados da ligação. Limpar o excesso de vedante, e permitir que a tampa se secar durante pelo menos uma hora.

Girar o parafuso de recarga do diferencial com um driver de soquete em um sentido anti-horário. O parafuso de recarga é geralmente do lado do passageiro, na frente do eixo de cerca de meio caminho para cima sobre o invólucro diferencial. O pequeno bujão vai desapertar e revelar a abertura de recarga. Verter o fluido diferencial correcta através deste buraco até que escoa para fora. Quando o óleo atinge a parte inferior do orifício de recarga, o diferencial está cheio. Coloque o parafuso ficha de volta no buraco e aperte o parafuso no sentido horário.