Como verificar um diferencial traseiro
Todos os carros rear-wheel-drive e caminhões têm um diferencial traseiro. O diferencial traseiro utiliza um conjunto de engrenagens para alterar a rotação do veio de transmissão e de accionamento por 90 graus de modo que as rodas vão rodar para a frente e para trás. O diferencial traseiro também permite que as rodas traseiras para rodar a diferentes velocidades durante as curvas. O diferencial traseiro devem ser lubrificados para evitar o desgaste excessivo das engrenagens internas.
Coisas que você precisa
- Lanterna
- roquete unidade de 08/03 polegadas
Estacionar o veículo como o nível de uma superfície possível. Se você deve levantar o veículo para se debaixo dela, você vai precisar para levantar o veículo inteiro para mantê-lo nível.
Inspeccionar a placa de cobertura diferencial com a lanterna, e procurar todas as fugas em volta das bordas da placa, onde ele se encontra com o diferencial traseiro.
Remova o parafuso de verificação, colocando a catraca três oitavos polegadas-drive no buraco quadrado no parafuso de verificação.
Verifique o nível do fluido, colocando um dedo no buraco. O fluido deve estar nivelado com o fundo do buraco cheque. Coloque um dedo no buraco para obter um pouco de fluido. A cor deve ser leve bronzeado. Se é uma cor diferente, o fluido diferencial precisa ser mudado.
Passe o parafuso de verificação de volta para a tampa do diferencial. Aperte o parafuso para baixo com o ratchet- três oitavos polegadas-drive não aperte.
dicas & avisos
- Se o fluido diferencial é baixo, isto poderá indicar uma fuga nos vedantes de eixo que conduzem para as rodas traseiras.
- Um som de uivo proveniente da extremidade traseira é um sinal comum de qualquer das engrenagens de fluido ou extremamente desgastadas diferenciais baixas.
- Não conduza o veículo se não houver fluido diferencial ou há um barulho uivante. Se o diferencial bloqueia-se durante o funcionamento, as duas rodas traseiras vai bloquear-se, e isso pode provocar um acidente.
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