howhenno.ru

Como alterar uma relação do eixo de engrenagem de 3,73 para 4,10

Trocar o conjunto de engrenagens em seu veículo a partir de uma relação de 3,73-4,10 irá fornecer um pouco melhor aceleração, ao preço de um pouco pior economia de combustível. Embora o procedimento exato para engrenagens trocando varia de acordo com o seu veículo específico, de modo geral exige que você trocar o conjunto de engrenagens do diferencial traseiro. Isto requer a remoção de seus freios traseiros e possível remoção dos eixos traseiros, seguido por remoção do conjunto de engrenagens traseira.

Coisas que você precisa

  • conjunto abrangente de ferramentas manuais, incluindo chaves e conjunto de soquete com extensões
  • pedaços Torx ou outra ferramenta específica para remover sensor de ABS traseira
  • bar disjuntor
  • 4.10 conjunto de engrenagens
  • junta diferencial traseiro
  • fluido diferencial traseiro


  • Estacionar o seu carro e usar um macaco hidráulico para levantar o traseiro e colocá-lo em carrinhos de jack. Remover as rodas e, em seguida, remover os freios traseiros. Os travões traseiros serão tipicamente realizadas ao rotor traseira com dois parafusos. Retire as pinças e zip tie-los para fora do caminho, certificando-se de que você não está colocando algum peso na linha de freio traseiro.



  • Remover os clipes C que fixam os eixos traseiros, em seguida, remover os parafusos inferiores no diferencial traseiro. Permitir que o fluido escorra para fora do diferencial. Alguns veículos podem ter tampões de drenagem dedicados sobre a tampa do diferencial traseiro, caso em que drenam o diferencial traseiro através do dreno. Esperar em qualquer lugar a partir de 1 a 3 litros de fluido a drenar a partir do diferencial, de modo a certeza de ter uma panela para apanhar o fluido. Remover a tampa do diferencial traseiro, removendo os parafusos de fixação, que podem número entre oito a 12 parafusos.



  • Remover o perno de bloqueio traseiro com uma chave, em seguida girar o suporte para o veio de deslizar para fora. Empurre os semieixos a remover os clipes C e deslizar os semi-eixos de distância a partir do suporte central. Retire as tampas portador com um soquete e longo catraca. Utilizar um grande barra de alavanca para empurrar o transportador se e soltá-la do invólucro. Com o suporte para fora, que você será capaz de libertar o veio de accionamento por colocação de um punção na posição de bloqueio, em seguida, usar um martelo de borracha para empurrar o pinhão para fora.



  • Use um extrator de rolamento para remover o antigo rolamento no pinhão e pressione o rolamento no novo pinhão. Instalar o pinhão com um novo manga paixão. Shim a transportadora para se certificar de que está centrada. Fecha a novos equipamentos para o diferencial e aperte para baixo o parafuso de fixação. Instale a engrenagem do anel diferencial, certificando-se de calçar corretamente. Reinstalar as tampas e torque de acordo com as especificações do fabricante.

  • Reinstalar o eixo e reinstalar os clipes C para o diferencial, seguido pelo pino de aranha de engrenagens de accionamento. Reinstalar a tampa diferencial com uma junta de fresco, em seguida, encher o diferencial com fluido fresco. Certifique-se de conduzir devagar uma figura poucos 8 padrões para garantir distribui fluido corretamente.

    • Compartilhar em redes sociais:

    Similar