Como reparar um traseiro Vazamento diferencial em um Ford Explorer
diferencial traseiro do explorador de Ford abriga as engrenagens de anel e pinhão que são instrumentais na transferência de binário a partir da linha de transmissão para os eixos traseiros. Vários litros de lubrificante engrenagem preencher o diferencial, realizado interior de tampa diferencial. Ao longo do tempo, a vedação da tampa diferencial, feita a partir de silicone RTV, pode romper-se, provocando fugas. Substituir a junta da tampa diferencial é uma tarefa facilmente realizada em menos de uma hora por qualquer pessoa com experiência básica de reparação automotiva.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- Conjunto de soquete
- Chave de fenda (opcional)
- Rags
- raspador de junta
- preto RTV
- 2 litros de lubrificante da transmissão (específicos para o seu ano e modelo diferencial)
- limpador de freio
Coloque o recipiente de drenagem directamente sob o diferencial.
Retirar os parafusos da metade inferior da cobertura diferencial e retirá-las. Soltar os parafusos superiores e, em seguida, puxar o lábio inferior da tampa diferencial fora do diferencial. Pode ser necessário erguê-la com cuidado de usar a chave de fenda. Tenha cuidado com a chave de fenda de modo que você não marcar a superfície da tampa ou vedação no diferencial. Permitir que o fluido de derramar na panela de dreno.
Retire os parafusos superiores e tirar a tampa com a mão. Limpar o interior do diferencial com um pano e, em seguida, limpe a tampa bem.
Raspe qualquer material da junta de idade que tenham ficado das superfícies de vedação da tampa e diferencial.
Executar um grânulo de tamanho de ervilha a toda a volta da superfície de vedação na tampa do diferencial. Permitir-lo para configurar de acordo com as instruções específicas sobre o pacote RTV.
Vídeo: Retentor do Semi-eixo GM S-10 Turbo Diesel - Parte 01
Pressionar a tampa em posição sobre o diferencial e fio em todos os parafusos de mão. Apertar os parafusos para baixo com o conjunto de tomada.
Vídeo: Dr Macete - Vazamento de Fluido de Freio ?
Remover o tampão de enchimento a partir do lado do diferencial usando a chave de caixa, sem uma tomada.
Vídeo: como trocar retentor do diferencial do f 4000
Encher o diferencial com o lubrificante de engrenagens até que o interior do fluido é na parte inferior do orifício de enchimento. Reinstale o bujão de enchimento com a chave de soquete.
Pulveriza-se a diferencial com limpador de freio para remover qualquer resíduo de vazamento. Limpe-a com um pano quando terminar.
dicas avisos
- Consulte o seu concessionário Ford local, se você não tiver certeza de que tipo específico de lubrificante de engrenagens para comprar para o seu Explorer. Colocar o tipo de fluido errado pode levar a um desgaste prematuro e / ou danos graves para as engrenagens internas, rolamentos, raças e copos contidos dentro do diferencial.
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