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Como instalar uma ignição eletrônica em um Triunfo

Instalando uma ignição eletrônica em um carro Triumph vintage é uma grande melhoria de desempenho e confiabilidade ao longo dos desatualizados pontos de equipamentos originais e condensadores. Um sistema de ignição eletrônica moderna atualizar resultados em partida mais fácil, maior potência e economia de combustível aprimorada. ignição eletrônica tem a vantagem de ser livre de manutenção e nunca precisar ajustes ou ajuste levanta. Alterar o sistema de ignição do seu Triumph é uma tarefa fácil que está bem dentro da capacidade do mecânico doméstico médio.

Coisas que você precisa

  • kit de ignição eletrônica
  • chave de fendas
  • chave de fenda cruzada ponta
  • Chave de boca ajustável
  • 8 polegadas isolados AWG 20 cobre fio trançado

  • Deslocar o carro em neutro e aplique o freio de estacionamento. Gire a chave de ignição e desconecte o fio terra da bateria.

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    Retire a tampa do distribuidor e rotor mas não remova os cabos de vela da tampa. Inspeccionar a tampa do distribuidor e do rotor de desgaste ou danos, substituindo, conforme necessário.

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    Remover a pontos, condensador e anel isolante do fio de dentro do distribuidor. Não é necessário remover ou perturbar os ajustes distribuidor ou adulterar quaisquer outros componentes distribuidor internos.



  • Limpar a placa de rotura e a came ponto. Instalar o dispositivo de ignição a partir da placa-kit de ignição para a placa de rotura.

  • Instalar o íman de manga a partir do kit de ignição ao longo do eixo do distribuidor e para a came ponto. A manga só se encaixa de uma maneira sobre o eixo. Tenha cuidado para não danificar a manga, forçando-o no eixo.



  • Insira os fios do ignitor-placa através do furo na caixa de distribuição. Puxe o anel no lugar no distribuidor certificando-se de que os fios não interferem com quaisquer peças móveis. O grommet protege os cabos de ignição de atrito na caixa de distribuição. Negligenciar para substituir o anel pode causar curto-terra de ignição ou outros problemas mais tarde.

  • Recoloque a tampa do rotor e distribuidor.



  • Ligar o fio preto ignitor-placa para o negativo (-) do lado da bobina de ignição.

    Ligar o fio vermelho ignitor-placa para o (+) lado positivo da bobina de ignição. Essas duas etapas são para veículos terrestres negativos.

    Remover o fio chave de ignição a partir do negativo (-) terminal de bobina. Conectar

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    o fio ignitor preto ao fio interruptor de ignição. Ligar o fio preto / branco do dispositivo de ignição para negativo (-) do lado da bobina de ignição. Conectar um AWG 20 de fio de cobre cadeia simples a partir do terminal positivo (+) da bobina para a (+) terminal positivo da bateria ou ao chassi. As etapas neste parágrafo são para veículos terrestres positivos.

  • Volte a ligar o cabo de terra da bateria e ligar o carro. Testar o carro e ouvir o ping excessiva. Ajustar o ponto de ignição, se necessário.

dicas avisos

  • Uma tampa de fender ou cobertor velho vai proteger o acabamento do seu carro quando se trabalha sob o capô.
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