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Como substituir pontos com ignição eletrônica

A maioria dos veículos construídos desde a década de 1970 tem um sistema de ignição eletrônica, que substituiu o sistema de ignição ponto disjuntor de idade. Esta mudança fez-over motores de correr mais suave e mais eficiente e eliminou a necessidade de proprietários para substituir os pontos e condensador a cada poucos milhares de milhas. No entanto, se você possui um veículo vintage que tem um sistema de ponto de ignição do disjuntor, você pode converter seu veículo para ser executado em um módulo de ignição eletrônica. Isto irá simplificar a manutenção no seu carro velho, bem como fazê-lo funcionar melhor. Se você possui um veículo vintage e estão preocupados com a mantê-lo o mais original possível, o módulo eletrônico pode ser apenas o bilhete para você. As montagens de módulos dentro do seu distribuidor, para que a partir do exterior seu compartimento do motor aparecerá como estoque.

Coisas que você precisa

  • Chave de boca ajustável
  • chave de fenda
  • pano limpo
  • módulo de ignição eletrônica


  • Abrir a capa e desligar o cabo a partir do terminal negativo da bateria, desapertando a braçadeira de retenção, com uma chave-inglesa em sentido anti-horário. Levantar o cabo a partir do terminal e empurrá-lo para um dos lados.



  • Usar uma chave de fendas e erguer os dois clipes solta que segure a tampa do distribuidor para o distribuidor. Levante a tampa do distribuidor e empurrá-lo de lado, tomando cuidado para não desligar essa fiação do lado superior da tampa. Levante o rotor do eixo distribuidor e reserve. (O distribuidor é normalmente montado na parte superior do motor, perto da frente ou de trás do bloco do motor, dependendo do seu veículo.)

  • Remover os antigos pontos e condensador a partir do distribuidor, removendo as porcas que prendem e as porcas de conector fiação em sentido anti-horário com uma chave inglesa. Descartar os antigos pontos e condensador, mas manter as porcas de fixação. Limpe o interior do distribuidor com um pano limpo.



  • Executar os fios para o novo módulo de ignição eletrônica através do buraco na lateral do distribuidor de dentro para fora. Montar o módulo para o local de montagem do disjuntor ponto original com as porcas originais apertados com uma chave-inglesa no sentido horário.



  • Ligar o fio vermelho do módulo electrónico para o terminal positivo da bobina de ignição do seu veículo (usualmente localizado perto do distribuidor) e apertar a porca de fixação numa direcção dos ponteiros do relógio com uma chave inglesa. Ligar o fio preto do módulo para o terminal negativo da bobina na mesma forma.

  • Vídeo: Ignição Eletrônica do Automóvel video aula- bobina e distribuidor parte 01

    Vídeo: COMO TROCAR CILINDRO IGNIÇÃO GOL QUADRADO, CONTATO IGNIÇÃO.

    Empurrar o rotor de volta para o eixo do distribuidor, alinhando a ranhura no rotor com o entalhe no veio. Defina a tampa do distribuidor de volta para o distribuidor e empurre o lado dos grampos que prendem com seus polegares até que eles se encaixem no lugar.

  • Empurrar o cabo de bateria negativo volta para o terminal negativo da bateria e apertar a braçadeira de retenção, numa direcção dos ponteiros do relógio com uma chave inglesa. Fechar o capô.

dicas avisos

  • Não cruze os fios módulo vermelho e preto ao ligar a ignição eletrônica, ou o módulo pode ser danificado.
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