Como solucionar Stops áspero ocioso para o Subaru Outback Turbo

Inspeccionar a existência de fugas de vácuo. Depois de algum desgaste, seu sistema motor irá desenvolver vazamentos de vácuo que podem causar marcha lenta do motor. Procurar o diagrama de vácuo localizada na parte inferior do seu capuz para identificar o seu sistema de vácuo. Anexar uma mangueira de ar para a válvula de PCV encaixe no colector de admissão. Transforme o seu motor desligado e aplicar ar para o colector. Spray de água e sabão sobre suspeitas de vazamentos e substituir mangueiras que bolha quando a água com sabão foi pulverizado.

Verifique a sua placa de aceleração. A placa de regulador de pressão ajuda a controlar a quantidade de carga de ar que entra no colector de admissão. Se o seu acelerador esteja completamente fechada, o motor não arranca e se a placa do acelerador não irá fechar corretamente receberá muita pressão em suas válvulas e vai afetar o desempenho de seu motor e causar idle áspero. Veja se a placa do acelerador está fechado. Retirar a sua ingestão de fora no corpo do acelerador e ver se há algo bloqueando o acelerador plate.Clear qualquer obstrução com um pouco de ar e se não há obstruções, soltar o cabo do acelerador e faça a sua placa de aceleração de volta.

Certifique-se de suas porcas sobre o corpo do acelerador e coletor de admissão estão apertadas. Se eles estão soltos, aperte-os para cima. Isto pode causar problemas inactivas porque permite que o ar escoe a partir de tubos e válvulas e cria placas soltas.

Inspecione sua válvula de controle de ar de marcha lenta. O IACV ajustar a velocidade de marcha lenta do motor, abrindo e fechando de forma que o ar entra no corpo do acelerador. Obstruções pode causar a IACV mau funcionamento e afecta a sua ocioso, retire a unidade, mas a manter os fios conectados, e limpá-lo um limpador de aerossol carburador. Ligue a ignição do seu veículo, mas não ligar o motor. O IAC deve começar a mover-se dentro ou fora. Se isso não acontecer a unidade precisa ser substituído.

Inspecione sua marcha lenta rápida Thermo Valve. O FITV ajudar o IACV, empurrando o ar para o motor frio para ajudar a manter ou ganhar ocioso. Se o FITV não está funcionando corretamente o IACV não vai funcionar. Puxe o tubo de entrada do corpo do acelerador. Você vai ver dois furos. Comece o seu veículo e deixá-lo up.Place quente o dedo sobre os buracos. Você deve sentir uma ação pouco de sucção contra seus dedos. Se você se sentir forte sucção contra seus dedos, o FITV é ruim e precisa ser substituído.