Diferenças em um diferencial Ford de 9 polegadas ou 8 polegadas

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Como a traseira estoque na maioria dos veículos Ford de 1960 e 1970, os diferenciais de 8 polegadas são mais leves na construção e tem um eixo 28-spline. De acordo com Ford Muscle, não há muitas opções de atualização de baixo custo para o diferencial de 8 polegadas. No entanto, eles vieram estoque com muitos dos mesmos componentes internos, incluindo engrenagens de aranha, engrenagens laterais e rolamentos. Ford Muscle sustenta que a diferença de 8 polegadas irá realizar-se por trás dos mais fortes motores de 289 e 302 polegadas cúbicas sendo 100 lbs. mais leve do que o diferencial de 9 polegadas.

Às vezes emparelhado com o carro de alto desempenho e pesados ​​caminhões, o diferencial de 9 polegadas é considerado mais pesado e mais durável. De acordo com Ford Muscle, eles fornecem uma melhor transferência de poder, devido à disponibilidade de ambos 28- e 31-spline variações. Os diferenciais de 9 polegadas também estão equipados com grandes caixas de rodas e eixo de rolamento. No geral, o diferencial de 9 polegadas tem mais possibilidades de usos pesados ​​atualizar. Outra importante diferença, de acordo com Ford do músculo, é a resistência da unidade em si invólucro 9 polegadas, especialmente robustos duty "N" casos, destina-se a unidades com eixos 31-spline e emitido com camiões e veículos com motores grandes.

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Uma maneira rápida para diferenciar entre os dois, de acordo com Ridgecrest, é colocar uma tomada com uma extensão sobre os pinos da caixa mais baixas, onde o eixo se encontra com o invólucro. Se a barra de extensão atinge o caso, é um diferencial de 9 polegadas. Se não houver obstrução, é uma traseira de 8 polegadas. diferenciais Ford normalmente têm uma etiqueta de identificação e comparando o número do modelo para uma lista semelhante ao encontrado na drivetrain dá detalhes sobre a unidade em questão.