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Especificações de transmissão para o S1600 Internacional

O S1600 internacional é parte da linha S-Series de caminhões médios fabricados pela International Harvester (e mais tarde, a Navistar International) a partir do final dos anos 1970 até os anos 1980. Uma vez que nem este veículo, nem as suas peças foram produzidas em mais de 20 anos, as transmissões usados ​​oferecer a melhor fonte de informação sobre as especificações das peças.

Tipo de transmissão



  • O S1600 Internacional foi último fabricado em 1989. Para o ano de 1989, o S1600 veio com uma transmissão manual. Este foi o único tipo de transmissão utilizado em toda a linha S-Series ao longo de sua história de uma década.

transmissão Engrenagem



  • Uma transmissão de cinco velocidades foi padrão no 1989 S1600, como para toda a década do S1600 foi em produção.

Allison Transmissions



  • Um site de substituição caminhão-parte, trucker.com (consulte Recursos), atua como uma câmara de compensação para últimos, proprietários atuais e futuros S1600 à procura de transmissões de reposição para seus veículos. Um dos modelos de transmissão de substituição disponíveis para o S1600 é feita por Allison Transmission, uma divisão da General Motors. A transmissão Allison para o S1600 é o número do modelo AT545. Os proprietários podem baixar manuais de manutenção em relação à AT545 e as outras transmissões da série 500 no site da Allison Transmission (consulte Recursos). Esta transmissão apresenta uma relação de primeira marcha de 3,45: 1, com uma relação de transmissão por engrenagens de 1: 1.

Clark E Spicer Transmissions

  • 1989 S1600 também é compatível com cinco velocidades transmissões manuais feitos por outras empresas, como a 285V feita por Clark eo Spicer CM-4054. O Clark 285V apresenta uma caixa de ferro fundido. Sua relação de primeira marcha é 6,99: 1, enquanto o seu final-dirigem razão é 1: 1. A proporção de primeira engrenagem Spicer CM-4054 ​​é 7,88: 1.

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