Como corrigir o principal da parte traseira do motor vedação com vazamento de Bar

Verifique sob o seu veículo para confirmar que você tem um vazamento proveniente do selo principal traseiro. O vazamento virá da parte traseira do bloco do motor onde se encontra com a habitação sino. Tome nota especial do tamanho da poça no chão para fazer uma comparação com esta área depois de ter terminado.

Deslocar o veículo no parque ou neutro com o freio de emergência envolvidos. Levantar o capô. Use um macaco de chão para levantar o veículo suficientemente elevada para colocar dois jack está sob a parte da frente do quadro principal perto de cada roda. Deslize sob o veículo e usar a chave apropriada para soltar o tampão de drenagem de óleo. Deixe a drenagem de óleo em uma panela. Use a chave do filtro de óleo para remover o filtro de óleo, torcendo-o para a esquerda até que seja removido. Colocar o filtro de óleo no recipiente e retirar o recipiente por baixo do veículo.

Substitua o bujão de drenagem de óleo e aperte-o firmemente com a chave. Lubrificar o anel de vedação do filtro de óleo novo com algum excesso de óleo e aparafusá-lo para a sua montagem por mão até que aperta firmemente. Termine de apertar o filtro de óleo com a chave do filtro de óleo, mas não se torça muito fortemente - o anel de vedação vai esmagar.

Use o macaco de chão para levantar o veículo e retirar os dois stands de jack. Abaixar o veículo ao chão. Consulte o manual do proprietário para obter a quantidade correta de óleo que o motor requer. Coloque em um a menos quart necessário para deixar espaço para o aditivo. Verifique a vareta para se certificar de que mostra um baixo quart. Adicionar uma lata cheia de vazamento de Bar para o motor. Ligue o motor e deixe-o funcionar por cinco minutos, em seguida, desligá-lo. Volte a verificar o óleo e adicione mais, se necessário, para trazer o nível até a linha vareta superior.

Um teste de estrada do veículo durante uma hora e verificar as possíveis fugas de óleo óbvias não associados com o vazamento vedante principal traseiro. Se tudo parece bem, conduzir o veículo por pelo menos 250 milhas ou três dias. Verifique o veículo para o vazamento principal traseira após este período. Ele deveria ter reduzido consideravelmente ou completamente parado.