Ferramentas para remover Cam Seals

Uma chave de torque é importante quando substituir juntas da came porque ajuda a medir a quantidade de força ou o binário que é aplicado aos parafusos. parafusos de decapagem pode destruí-los e torná-los quase impossível de remover. Usando uma chave dinamométrica preserva parafusos, impedindo-os de serem demasiado apertado ou muito pouco. Ao mudar as vedações de came, a chave de aperto irá ser utilizado para substituir os parafusos na placa de veio de excêntricos e da tampa da válvula.

Um roquete - ou chave soquete - também é necessário para mudar os vedantes de came. Uma chave de caixa tem uma forma muito semelhante a uma chave normal, excepto que a ponta - a Tomada - pode ser alterada para se adaptar a qualquer tamanho da porca ou parafuso. Vai usar a chave de tubo para remover todos os parafusos envolvidas no processo de selagem do ressalto. A principal diferença entre a chave de caixa e a chave de torque é que a chave de aperto é mais preciso. Você usará a chave de soquete para remover os parafusos porque muito pouco de precisão é necessária para remover os parafusos.

Na maioria dos veículos de médio porte, a 10 mm ou 12 mm de soquete é o ajuste certo para a chave de soquete. Claro, isso vai depender do tamanho do veículo. Em geral, quanto maior o veículo, maior os parafusos, o que significa que quanto maior o soquete que você vai precisar. Um veículo com rodas 18, obviamente, exigem uma tomada de tamanho maior do que a Metro Geo. As tomadas irá conectar na parte superior da chave de soquete. Muitas vezes, a conexão é magnético, o que ajuda impede o deslizamento e garante um ajuste apertado.

Enquanto eles não são ferramentas, você precisará ter selos de árvore de cames, bem como uma lata de selante líquido. Os selantes de substituição será usado para substituir os antigos, e o selante líquido será usado com os selos para ajudá-los a permanecer no local, bem como fornecer vedação extra.