Removendo a corrente do sincronismo de seu GM 3.1 V6 motor é bastante simples. A cadeia de cronometragem está escondido atrás da tampa tempo e você deve remover diversos componentes, como a bomba de água, a fim de acessar a cadeia de tempo, mas uma vez que aqueles são removidos, a cadeia de cronometragem pode facilmente ser puxado para fora do motor GM. Você deve esperar para gastar mais de uma hora de retirar a corrente do sincronismo do motor GM.
Abrir o capô do veículo e GM, com um soquete-chave, remover o terminal negativo da bateria.
Colocar um recipiente de drenagem por baixo do encaixe do radiador sob o veículo e um cárter de óleo debaixo do bujão de óleo do motor. Afrouxar ambas as fichas com uma chave de caixa e permitir que todos os líquidos do veículo a fluir para fora para as panelas. Uma vez que todos eles têm derramado, volte a apertar os tampões.
Solte o alternador com uma chave de caixa e retirar o ventilador, embreagem do ventilador e a polia do motor.
Separe os tubos de entrada da bomba de água e remover os parafusos da bomba de água com uma chave de caixa. Puxe a bomba de água do motor.
Retirar os parafusos que prendem a tampa cadeia de temporização e puxar a tampa para fora do motor.
Retire os parafusos que prendem a engrenagem da árvore de cames à árvore de cames. Retire a árvore de cames. Como você puxar a árvore de cames fora do motor, a corrente de distribuição virá com ele.
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