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Como alterar a válvula tampas em um Buick V-6

As tampas de aço de válvula (capas braço oscilante) em um motor V-6 Buick são estampadas capas ligado à parte superior das cabeças dos cilindros. As coberturas de válvula proteger os braços oscilantes e molas, válvulas da válvula, e permitir que o óleo circule e lubrificar estas partes. Ocasionalmente óleo pode começar a vazar a partir da junta de vedação que fica entre a cabeça do cilindro e da tampa da válvula, e o anel de vedação pode ter de ser substituído. Além disso, companhias de revenda oferecem válvula especialidade cobre para os proprietários de Buick que querem personalizar seu compartimento do motor.

Coisas que você precisa

  • jogo da chave
  • Conjunto de soquete
  • lâmina de barbear plana
  • vedante RTV ou válvula de vedação da tampa
  • coberturas de válvula de substituição

Remoção da válvula Capas de um Buick V-6

  • Desligue o cabo de massa a partir do terminal negativo da bateria, desapertando o parafuso de fixação e puxando a braçadeira fora do terminal negativo da bateria.

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    Soltar e remover a porca que fixa o conjunto do filtro de ar para o carburador, e levantar o filtro de ar para cima e para fora.

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    Rotular e desconectar quaisquer emissões ou linhas de vácuo que são encaminhadas através da válvula cobre.



  • Remover os quatro parafusos de fixação que unem cada tampa da válvula para uma cabeça de cilindro.

  • Puxar a válvula abrange as cabeças. Não utilizar uma chave de fendas ou qualquer outra ferramenta de alavanca entre as tampas das válvulas e o chefes- este pode danificar as superfícies de contacto e provocar fugas.

  • Limpar a superfície de montagem da tampa da válvula em cada cabeça, utilizando uma lâmina de barbear plana.

Instalando Válvula Capas de um Buick V-6

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    De qualquer aplicar um cordão contínuo de RTV selante para a superfície de montagem da tampa de válvula ou instalar uma junta de vedação da tampa da válvula na superfície de montagem da tampa da válvula. Utilizar o mesmo método de vedar as tampas das válvulas (RTV selante ou gaxetas) que foi utilizada precedentemente outra forma que possa ter para encontrar parafusos de tampa de válvula de um comprimento diferente.

  • Soltar a tampa da válvula para a posição na parte superior da cabeça do cilindro.

  • Reinstalar os parafusos que ligam a válvula de cobre para a cabeça do cilindro.



  • Voltar a ligar quaisquer emissões ou linhas de vácuo que foram desconectados para facilitar a remoção das tampas de válvula. Certifique-se de seguir as etiquetas feitas durante a desmontagem.

  • Baixar o conjunto do filtro de ar em posição acima do carburador e reinstalar a porca de orelhas que a prende.

  • Volte a ligar o cabo de terra ao negativo da bateria terminal- aperte o parafuso de fixação.

  • Vídeo: Motor Chevrolet 4.3 Lts. V6 Ajuste Rebuild Engine.

    Se você usou RTV selante para vedar as tampas de válvulas, siga as instruções listadas no selador, e dar tempo suficiente para que o cimento secar antes de ligar o motor.

  • Execute o motor e inspecione visualmente se há vazamentos.

dicas avisos

  • Apertar os parafusos da tampa da válvula de modo uniforme para evitar a distorção da nova tampa.
  • Quando a limpeza da tampa da válvula superfície de montagem na cabeça do cilindro, garantir que nenhum material da junta vedante ou cai na área em torno dos braços oscilantes. Este material pode obstruir as pequenas passagens de óleo no motor.
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