7,4 litros 454 motor do Chevrolet foi originalmente fabricado para Corvettes, Chevelles e Camaros de 1970 até o ano modelo 1974, ele apareceu em muitos caminhões pesados até 1996. Ele foi visto na limitado-edição de 1990 Chevrolet SS caminhonete eo linha suburbana. O 454 foi construído para o desempenho de pico, mas problemas de superaquecimento poderia ocorrer com este motor.
Um filtro de ar obstruído ou tubo de entrada pode reduzir drasticamente a quantidade de ar que chega ao motor do 454 da. Bloqueios podem ocorrer em qualquer veículo, mas eles são vistos principalmente em aqueles que operam sob condições extremas com mais freqüência. Porque uma mistura de combustível e ar é o que alimenta o motor, um desequilíbrio nesta mistura pode causar superaquecimento e reduzir o poder de forma significativa. Substituir a entrada de ar filtrar si mesmo pode ser um processo rápido e de baixo custo.
Um nível baixo de motor de refrigerante ou pobre ligação da mangueira de radiador pode levar a um sobreaquecimento do veículo com um motor de 7,4 litros. Tenha cuidado ao verificar o radiador para qualquer um desses problemas, como um radiador superaquecido pode ser muito perigoso. remover lentamente o tampão de enchimento do radiador, quando o motor ter arrefecido completamente. Use o mesmo cuidado ao remover a mangueira do radiador e substituição.
A junta da cabeça, o que separa a cabeça do cilindro do bloco do motor, evita a fuga de líquido de arrefecimento do motor para dentro dos cilindros e o cárter. Se, o superaquecimento pode rapidamente ocorrer a junta da cabeça das quebras ou rachaduras motor 454. Substituir a junta da cabeça do seu veículo pode ser um processo muito envolvido se for feito em casa, mas você vai economizar dinheiro no mecânico de.
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