Como ajustar um Mazda 3 E-Brake
O Mazda 3 está equipado com um sistema de 4 rodas disco de freio que apresenta um actuador mecânico, construído nas pinças de freio traseiros, para ajuste do conjunto de e-freio. Esta função expande o pistão da pinça quando a alavanca de e-freio é puxado para garantir apuramento pastilha de freio adequada e função de e-freio. Um ajustamento inicial do cabo e-freio pode ser necessário para além dos procedimentos normais de serviço para compensar o desgaste normal do cabo.
Coisas que você precisa
- Calços de roda
- macaco de chão
- cepos
- Conjunto de soquete
Coloque calços de roda na frente e atrás do pneu dianteiro direito. Elevar a roda traseira esquerda usando a tomada de piso posicionado sobre o ponto de elevação reforçado encontrados ao longo do bordo inferior do corpo do Mazda em frente da abertura da roda traseira. Deslizamento uma posição tomada sob a sub-estrutura traseira para fornecer segurança adicional.
Localize a tampa de acesso ajuste de plástico pequena na parte traseira da consola central. Tirá-la do console usando uma chave de fenda pequena para ter acesso à porca de ajuste localizado debaixo dela.
Levantar a alavanca do travão e-até que ele se encaixe de três a cinco vezes. Parafuso da porca no sentido horário ajustador até que as pastilhas de travão prender firmemente sobre o rotor e a roda traseira não pode ser girado à mão.
Solte a alavanca e-freio e verifique se a roda gira agora sem problemas. Remova o suporte jack e abaixe o macaco de chão. Retire os calços de roda e test drive da Mazda 3 para verificar os freios funcionam corretamente eo travão de estacionamento segura o veículo quando aplicado.
dicas avisos
- Fracasso para apoiar o peso do veículo com cavaletes, enquanto trabalha com ele pode resultar em danos ao veículo e lesões graves.
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