O que causa um vazamento de fluido de transmissão em um Dodge Caravan?

Este é o selo no veio principal de transmissão, por trás do conversor de binário. Este selo não é fácil de substituir - geralmente envolve separar o motor da transmissão, ou mesmo a remoção do motor ou transmissão completamente. Este não é um trabalho para a casa do-it-yourselfer, mas é melhor executada por um técnico de reparação de automóveis qualificado.

Estes são os selos secundários, onde os semi-eixos inserir na transmissão. Embora difícil de substituir, a casa do-it-yourselfer pode fazer isso com um pouco de paciência. Recomenda-se que um lado ser feito em um tempo, já que a Caravan terá de ser levantado, e o eixo de direcção da frente solta para puxar o eixo veios de fora.

Há uma bandeja na parte inferior da transmissão que é removível para mudar o filtro de transmissão. A junta de panela podem ser má, resultando numa fuga. Esta é a mais fácil de todas as juntas de substituir. Uma vez que está sob a transmissão seja relativamente acessível, e apenas requer a remoção de parafusos, e, em seguida, o recipiente, para substituir.

O Dodge Caravan, como a maioria dos veículos, tem uma transmissão de radiador de arrefecimento, com linhas que funcionam a partir da transmissão para o radiador e para trás. Eles atribuem por acessórios roscados, e ao longo do tempo, devido ao aquecimento, arrefecimento e vibração, estes acessórios podem ficar soltos ou desgastado. Quando eles se tornam soltos, eles permitem que o fluido da transmissão a vazar. A maneira de corrigir isso é apertando todos os acessórios soltos confortavelmente (mas não excessivamente apertado, caso contrário, os fios de latão irá retirar). Se usado, a linha deve ser substituído, desde que os acessórios são geralmente queimado e não são removíveis a partir da linha.

As linhas de transmissão de arrefecimento pode-se desenvolver fugas. Quando as linhas de metal esfregar contra as peças de metal, eles vão irritar até que haja um furo. Estes furos, em seguida, vazar o fluido. A cura para isto é para substituir a linha de transmissão de vazamento com um novo, certificando-se a nova linha não esfregar contra as partes que possam entrar em atrito ele.

O radiador de transmissão pode desenvolver-se um furo, devido à corrosão ou a partir de um objecto expulso-se a partir da estrada (tais como uma rocha). A maneira de determinar isso é inspecionar de perto o radiador se há vazamento de fluido da transmissão. Se este é o problema, o radiador de arrefecimento deve ser re-tubulares ou substituído.