O Honda Civic, uma linha de carros compactos fabricados pela Honda, é o segundo maior carro em produção do fabricante japonês. Apesar de sua longevidade, o Honda Civic pode desenvolver problemas ociosas, que muitas vezes podem ser resolvidos através de algumas técnicas básicas de solução de problemas.
Positivo de ventilação do cárter (PCV) referem-se a válvulas de válvulas variável de restrição que permitem a passagem de gases para a absorção de corrente do motor Honda. Uma válvula de PCV rachada pode produzir uma fuga de vácuo, conduzindo a problemas de marcha lenta. Substituindo a válvula de PCV normalmente restaura ralenti adequada.
Uma obstrução na placa do acelerador Honda pode impedi-lo de fechar totalmente, resultando em marcha lenta áspero. O motorista deve remover o corpo do acelerador, a parte do sistema de admissão que controla o ar que flui através do motor, para encontrar o bloqueio e removê-lo. Se não houver uma obstrução, o motorista pode soltar o cabo do acelerador para corrigir o problema em marcha lenta.
O Honda Civic marcha lenta acelerada válvula termo (FITV) abre-se para permitir que o ar através do corpo do acelerador com base na temperatura do líquido de arrefecimento. Uma válvula FITV mau ou bloqueado evita o fluxo de ar adequado através do corpo de regulador de pressão, resultando em ralenti rápido. O condutor deve eliminar o bloqueio ou substituir a válvula FITV conforme necessário.
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