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Como remover um volante de um Chevy 350

O volante é muitas vezes o último componente verificado quando se deparam com um problema de partida no motor do Chevrolet 350. O volante está conectado à parte traseira da cambota. Em torno da borda do volante são dentes de metal. Quando o motor de arranque está envolvida, uma engrenagem dentro do arranque malhas com estes dentes para ligar o motor. Se os dentes no volante ter desgastado, o motor de arranque não será capaz de virar o volante eo motor não será iniciado. O volante é mantido no lugar apenas com parafusos de fixação. No entanto, o acesso ao volante é o que faz removê-lo demorado.

Coisas que você precisa

  • chave
  • Recipiente
  • Motorista louco
  • talha de motor
  • Retire os cabos negativo e positivo da bateria do veículo com uma chave.



  • Solte e remova os dois parafusos de fixação que prendem o motor de arranque para o lado do passageiro da habitação sino da transmissão com uma chave, em seguida, puxe o motor fora da transmissão.

  • Desapertar e remover o parafuso na base do radiador com uma chave e permitir o anticongelante para esvaziar um contentor.



  • Afrouxar a braçadeira de mangueira na extremidade de topo e de fundo mangueiras de radiador com um accionador de porca e puxar ambas as mangueiras de fora da parte dianteira do motor.

  • Remover os dois parafusos que fixam cada tubo de escape para o seu colector de escape com uma chave, em seguida, puxar os tubos de escape para longe dos colectores.



  • Remover os quatro porcas de fixação que prendem a frente do conversor de binário para a parte de trás do volante com uma chave. Acesse as porcas da parte inferior da parte dianteira da transmissão. Rodar o eixo de manivelas na parte da frente do veio de manivelas para aceder a cada porca. Rodar o eixo de manivelas irá transformar o volante, o que faz com que o conversor de binário para rodar.

  • Desapertar e remover os parafusos que prendem a parte de trás do bloco de cilindro para a frente da transmissão com uma chave.



  • Desligar os dois lados do motor do compartimento do motor. Cada lado do motor apresenta um suporte com um único parafuso que atravessa o suporte. Retirar os parafusos dos seus suportes.

  • Ligue uma talha de motor ao bloco de cilindros, seguindo as instruções do fabricante da talha.

  • Elevar o motor ligeiramente com a grua, em seguida, puxa o motor para a frente do veículo utilizando o guincho até que o bloco de cilindro separa-se a frente da transmissão.

  • Desapertar e remover as cavilhas que rodeiam o centro do volante com uma chave, em seguida, puxa o volante fora da parte traseira da cambota.

    • “Manual Auto Repair do Motor” - Ralph Ritchen- 1968
    • “Como reconstruir o seu pequeno-bloco Chevy” - David Vizard- 1991
    • Crédito da foto Jupiterimages / Comstock / Getty Images
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