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Quanto custa para um alinhamento de roda?

Manter seu veículo em condições ideais é bom para o ambiente e seu bolso. Muitos motoristas são bons em conseguir que suas mudanças de óleo programadas, mas outros têm vista para algo tão importante, mesmo quando confrontados com provas de desempenho clara. Obtendo alinhamentos de roda periódicas é um processo simples e que é surpreendentemente acessível, considerando o valor que traz para o bom funcionamento de um veículo. Em vez de substituir repetidamente pneus gastos, um de alinhamento pode ser uma opção melhor.

Pneus empilhados em uma garagem de automóveis


Alinhamentos vir de uma de duas formas: de duas rodas e quatro rodas alinhamentos. Duas rodas, ou front-end alinhamentos, geralmente custam entre US $ 40 e US $ 65, enquanto quatro rodas são de US $ 50 a US $ 95 a partir de 2009. Os custos variam dependendo da loja fazendo o trabalho e os equipamentos que ele usa. Alinhamentos são principalmente trabalhistas apenas postos de trabalho, assim condições do mercado local ditar o preço. A maioria das lojas de reparo executar promoções periódicas ou têm cupons para ajudar a manter os preços razoáveis. Vans e alguns veículos de quatro rodas motrizes, às vezes incorrer em custos extras, por isso não deixe de perguntar sobre preços antes de ter o trabalho feito.

De baixo de um carro em um elevador


Quando os pneus de um veículo estão fora de alinhamento, os pneus se desgastam mais e de forma desigual, sofre de controlo e a economia de combustível é reduzida. Pneus são muitas vezes forçados a sair do alinhamento após freios acidentalmente marcantes, blocos de estacionamento, restos da estrada e buracos. Uma vez que o pneu está fora de alinhamento, a sua orientação para a linha de centro do veículo está descentrado. Isto pode não ser sempre visíveis a olho, mas os efeitos sobre a condução será inevitável.

pneu velho que mostra o desgaste irregular na banda de rodagem


Embora nem sempre visíveis, os indicadores podem mostrar um alinhamento é necessário. desgaste excessivo do pneu é a principal prova visível da necessidade, mas também pode ser detectado se o veículo puxa para a vibração ou shimmy para a esquerda ou direita, se pronunciou, ou se o volante não está centralizado quando se deslocam para a frente. A maioria dos fabricantes sugerem um alinhamento em 10.000 milhas.

roda de inspeco Mecânico


custo de alinhamento, muitas vezes inclui a rotação dos pneus para promover ainda o desgaste dos pneus. Pode ser tentador para ter apenas um alinhamento de duas rodas, mas se o carro é severamente fora do alinhamento, os pneus traseiros pode degradar mais rápido. Alguns estabelecimentos oferecem uma garantia sobre os alinhamentos, e alguns também dar alinhamentos ao longo da vida e rotações com a compra de pneus novos.

Mecânico e carro proprietário olhando para pneus

O alinhamento das rodas é importante para a vida e boa saúde de qualquer veículo. tempo e dinheiro para gastar para manter as rodas em alinhamento adequado agora vai economizar centenas de dólares mais tarde, melhorando a economia de combustível e redução do número de pneus novos necessários ao longo da vida do veículo.

SUV na lavagem de carro
  • "Auto Repair for Dummies" - Deanna Sclar- 2009
  • "Como reparar o seu carro" - Paul marca- 2006
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