O Melhor Specs & Fuel Mileage para Classe 8 caminhões

O combustível é usado para mover o caminhão através do ar e sobre a terra. O mais resistência um reboque do trator encontros devido à baixa design aerodinâmico, mais combustível será necessário para atravessar as estradas. spec`ing aerodinâmico melhora a economia de combustível em uma proporção de 2 para 1. Para cada aumento de 2 por cento em aerodinâmica, os proprietários de caminhões pode esperar um aumento de 1 por cento em economia de combustível. spec`ing aerodinâmico inclui a escolha de um desenho do corpo que aumenta o fluxo de ar em toda a cabine e sobre o trailer.

carretas ganhar em economia de combustível, adicionando pneus largos individuais ou rodas de vedação em banho de óleo em eixos não-drive. motores híbridos reduzir a dependência de combustível para decolagens, que podem gorge combustível. transmissões automáticas controlar a economia de combustível, controlando lógica turno por programa de computador. Para reduzir o consumo de combustível, motores também devem ser adequadamente alimentado para lidar com a carga e via que o caminhão viaja. Caminhões basculantes e spec`ing caminhão de cimento deve ficar longe de uma ênfase em cavalos de potência. Como a maioria dos caminhões de lixo passam a maior parte do seu tempo a velocidades de 10 a 20 mph, spec`ing deve se concentrar na compra de tecnologias avançadas que melhoram a eficiência do motor.

A economia de combustível pode ser melhorado, dando ferramentas caminhoneiros para melhor controle de velocidade. Adicionando o controle de cruzeiro ajuda os motoristas a manter velocidades de 50 ou 60 mph, o que oferece a melhor economia de combustível. economia de combustível exibe também ajudar os motoristas em uso de combustível de monitoramento durante a troca em primeira e segunda marchas. motoristas patas pesada tendem a gastar mais combustível durante as partidas de paragens do que em qualquer outro momento.