Como alterar Motor Refrigerante em um Chevy Impala 2000

Permitir que o motor de arrefecer completamente, e desaparafusar a tampa de pressão a partir do reservatório de líquido de arrefecimento localizado no lado do passageiro do compartimento do motor. Posicione o macaco de chão sob a sub-estrutura frontal, e levantar o carro para cima algumas polegadas para que possa trabalhar sob a área do pára-choque do carro. Cepos lugar sob os lados da sub-armação, e diminuir o Impala sobre eles.

Remova a proteção respingo localizado sob o apoio do núcleo do radiador rodando os parafusos que prendem o no lugar anti-horário até que ele sai. Colocar um recipiente de drenagem por baixo da válvula de estimação-torneira, situada do lado do condutor canto inferior do radiador. Torça o parafuso na pet-pau, e permitir que o refrigerante escorrer para o tabuleiro de drenagem.

Feche o pet-pau quando o radiador é drenado, e deslize a bandeja de drenagem debaixo do carro. Reinstale a proteção respingo. Levante a Impala fora os estandes de jack e remover os estandes. Abaixe o Chevy para o chão e rolar a tomada de debaixo do carro.

Remover o parafuso de purga de ar do tubo de refrigerante de bypass localizado na parte traseira da caixa da bomba de água perto da frente do lado do passageiro do motor. Pour uma mistura 50/50 de água e anticongelante para o reservatório de líquido de arrefecimento. Como o refrigerante enche o reservatório, o ar do motor e radiador será empurrada para fora da abertura do parafuso de sangria. Continue a adicionar refrigerante dessa maneira até refrigerante sai da abertura do parafuso de sangria.

Reinstalar o parafuso de purga, e ligar o motor. Deixe o motor a funcionar até o termostato abre e a mangueira do radiador superior, localizado no lado do motorista do motor, torna-se quente. O nível vai cair no reservatório quando isso acontece. Adicione refrigerante até que o nível do líquido de arrefecimento está no / marca de cheio quente no lado do reservatório. Reinstalar a tampa de pressão sobre o reservatório, e teste de conduzir o carro.