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Como reconstruir uma cabeça de cilindro

Reconstruindo a cabeça do cilindro do motor em seu carro é um processo complexo que requer atenção aos detalhes. No entanto, trabalhar de forma sistemática e se concentrar em uma parte do trabalho de cada vez, você pode alcançar seu objetivo em questão de dias. Dependendo do seu conhecimento e habilidades, é melhor trabalhar junto com uma pessoa mais experiente e seguir o conselho de uma loja de máquina, que pode funcionar no trabalho mais preciso, como inspeção cabeça e recondicionamento.

Coisas que você precisa

  • retentores pliersGasket scraperSolventWire brushMicrometerStraight edgeFeeler gaugeNew Ratchet e primavera socketValve compressorNeedle-nariz


  • Remover cada braço basculante, válvula, depositário da válvula, o retentor de óleo, a mola da válvula e o resto do conjunto de válvula. Usar uma catraca e soquete, compressor de mola da válvula e alicates. Manter cada uma das válvulas e peças afins num saco de plástico adequadamente rotulado. Isso irá ajudá-lo a montar a válvula situada no seu exato mesmo lugar unles você precisa para substituí-los.



  • Limpar a cabeça a partir de material velho junta, acumulao de carbono, lamas e depósitos restantes em torno das passagens de cabeça, de refrigeração e de óleo. Utilizar um raspador de junta, solvente e uma escova de arame. Se a cabeça tem acúmulo duro ou lama nele, é uma idéia melhor para levá-lo para uma oficina mecânica, onde ele pode ser limpo com equipamento especial.



  • Inspecione a cabeça para rachaduras e os assentos de válvulas para queimaduras, rachaduras e buracos. Além disso, verifique a árvore de cames para o desgaste e danos, e verifique se ele está dentro das especificações do fabricante, utilizando um micrômetro. Você pode encontrar estas especificações no manual de serviço do veículo para o seu motor particular. Veja dicas para obter mais informações.



  • Examinar a cabeça de deformação utilizando uma régua e um calibrador de espessura. Colocar a ponta da régua e diagonalmente no sentido do comprimento sobre a superfície da junta da cabeça. Você deve obter não mais do que 0.003 polegadas de diferença entre quaisquer dois pontos dentro de seis polegadas abaixo da borda em linha reta. Se necessário, enviar a cabeça para a loja de máquina para resurfacing.

  • Verificar os braços, varetas, tachas, guias de válvulas balancim e caules de desgaste e danos. Se houver muito desgaste ou danos em qualquer uma dessas peças, tirar a cabeça para uma oficina mecânica, onde eles podem medir assentos de válvulas, guias de válvulas e componentes relacionados, se necessário. A cabeça pode precisar de rectificação e peças novas.

  • Montar a cabeça usando novos retentores de óleo uma vez que todas as peças foram cuidadosamente limpo e inspeccionado. Certifique-se de montar cada conjunto de válvulas em seu lugar correspondente a menos que você está substituindo peças por novas.

dicas avisos

  • Consulte o manual de serviço do veículo para especificações do fabricante sobre o seu modelo de motor. Você pode comprar um manual na maioria das lojas de auto peças ou consulte um gratuitamente em sua biblioteca pública local.
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