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Como ajustar um modulador Turno

O modulador de vácuo no seu transmissão automática monitoriza alterações vácuo do motor causadas por posição do acelerador ou a carga no motor. Ele funciona com a válvula de modulador na transmissão para controlar os pontos de mudança. A maioria dos moduladores de vácuo fábrica são selados e não podem ser ajustados. Alguns Ford e GM moduladores vácuo primeiros são ajustáveis ​​e moduladores ajustáveis ​​estão disponíveis a partir de fornecedores de reposição. Um modulador ajustável irá permitir que você faça a transmissão deslocar um pouco mais cedo ou mais tarde. Este ajuste é usado por pessoas que querem tentar otimizar milhagem de gás ou desempenho. Todos esses moduladores são feitas da mesma maneira e o mecânico DIY pode fazer o ajuste em apenas alguns minutos.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • chave de fenda pequena


  • Estacionar o veículo em uma superfície plana e pavimentada e acione o freio de estacionamento.



  • Levante a frente do veículo com um macaco e suporte com estandes de jack.



  • Remover a linha de vácuo a partir da extremidade do modulador vácuo. Usar uma pequena chave de fendas para transformar o ajustador que está localizado no interior do encaixe de vácuo. Gire o ajustador de turnos anteriores e anti-horário para mudanças posteriores. Faça pequenos ajustes de 1/8 a 1/4 de volta de cada vez.

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