A transmissão automática C4 foi introduzido pela Ford em 1964. Ele está equipado com um modulador de vácuo que detecta a mudança no vácuo do motor, devido à posição de carga e do acelerador alterações. Como estas alterações ocorrem, o modulador ajusta o momento de mudança de transmissão de acordo com a demanda do motor. Você pode ajustar o modulador com as ferramentas adequadas, equipamentos e conhecimentos de mecânica básica.
Estacionar o veículo em uma superfície firme e plana. Defina o shifter na posição "Park" e remover as chaves de ignição. Colocar os calços das rodas sob os pneus traseiros.
Elevar o veículo no lado do passageiro utilizando uma tomada. Posicionar uma posição tomada em uma seção sólida da moldura. Abaixar o carro até o seu peso repousa sobre o suporte.
Localizar o modulador de transmissão C4 na parte traseira da transmissão. Ele pode ser identificado por um pequeno tubo de vácuo de borracha que liga a ele. A outra extremidade do tubo está ligada a um tubo de aço que se levanta para o motor.
Remover a mangueira de borracha do mamilo modulador puxando-o para trás com a mão.
Inserir uma estreita haste chave de fenda no bocal até que assente na ranhura do parafuso de ajuste.
Girar o parafuso de ajuste modulador numa direcção dos ponteiros do relógio, com a chave de parafusos para firmar e atrasar a troca para cima da transmissão. Não ajuste o parafuso mais de quatro voltas em qualquer direção.
Girar o parafuso de ajuste no sentido anti-horário para acelerar e suavizar a troca para cima.
Ajustar o modulador parafuso uma volta de cada vez. Substituir a mangueira de vácuo para o mamilo modulador até que esteja completamente encaixada.
Levantar o veículo e retirar a posição tomada. Abaixar o veículo para o chão e remover o jack e os calços de roda.
Teste de conduzir o veículo. Faça quaisquer outros ajustes repetindo o Passo 4 a 8.
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