Como remover o alternador em um BMW 325
A geração E30 BMW 325 foi parte da segunda geração deste modelo popular. Como qualquer carro alemão (ou a maioria dos carros para que o assunto), o Série 3 pode ser caro para consertar se for levado a uma loja especializada em BMWs. Substituir o alternador deste modelo é realmente muito fácil de executar, e qualquer pessoa com um pouco de experiência e as ferramentas certas pode fazer o trabalho em um par de horas ou menos.
Coisas que você precisa
- conjunto de soquete e catraca
- Chave de fenda
- chaves sextavadas
Desligue o cabo a partir do terminal negativo da bateria. Localize o alternador, que está localizado na parte da frente, do lado esquerdo do motor e terá um cinto ligado a ele e que impulsiona-lo quando o carro está em execução.
Remova a correia que aciona o alternador. Retire a tampa de plástico pequena que cobre e protege o tensor. Coloque a ferramenta Allen de tamanho adequado no tensor e transformá-lo no sentido horário ou anti-horário - a direção irá variar, dependendo do ano do carro. Deslize o cinto largo o tensor uma vez que é solto e manobrá-lo para fora do compartimento do motor.
Unbolt o alternador do suporte de articulação com um casquilho e roquete. Uma vez que a correia mantém o alternador restrita, só é realizada em com um parafuso sobre o suporte de articulao. É muito fácil de remover.
Desligue as ligações eléctricas que estejam fixados para a parte traseira do alternador. Desenhar um diagrama de como e onde os fios são ligados ou tirar uma fotografia de modo que os fios são novamente apertado à volta do alternador na orientação correcta. Se eles estiverem instalados incorretamente, poderia danificar o sistema elétrico.
Remover a porca que prende a polia para o velho alternador. A melhor maneira de removê-lo é usar uma chave de impacto. Coloque a tomada dimensionado apropriadamente na chave de impacto e, em seguida girar a porca de fora com a chave de impacto. Remova a polia, instalá-lo no alternador novo e, em seguida, instale a porca de volta com a chave de impacto.
Volte a ligar todos os fios na parte de trás do alternador. Reinstalar o alternador no suporte de articulação e apertar o parafuso no suporte. Reinstalar o cinto e o tensor da correia. Coloque a tampa de plástico de volta no tensor. Volte a ligar o cabo negativo da bateria.
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