Como projetar um carro rápido

Projetar um carro de conceito

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  Até o final da década de 1970, os automóveis foram concebidos por engenheiros de desenhar, não computadores. O designer iria elaborar um conceito, colocá-lo em forma de argila, trabalhar as dimensões, e, em seguida, construir um protótipo. Hoje em dia, todo o processo criativo é feito por computadores Como a maioria dos carros são construídos para a economia sobre a velocidade, computadores reduzir o desperdício, sempre que possível. Isso pode tornar um automóvel útil, econômico, mas não excita tanto quanto, um carro rápido construído à mão.

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  Um passeio verdadeiramente rápido terá um coeficiente de arrasto muito baixo. coeficiente de arrasto é a quantidade de ar que é empurrado contra pelo carro como ele é conduzido para baixo da estrada. As grandes superfícies planas, tem um coeficiente de arrasto alta, enquanto aqueles lisas, arredondadas permitir a passagem de ar em torno deles. "Top gun" automóveis que são capazes de exceder 140 milhas por hora deve ser aerodinâmico. Projetar um carro com arredondadas, curvas radicais, e uma quantidade mínima de conchas de ar ou outros add-ons elegantes mas ineficientes. Certifique-se de olhar para a forma dos poços de roda, como as rodas e pneus fará com que arraste se eles são muito largas ou ter muito grande de uma abertura.

  

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  deslocamento de ar é um fator importante, mas não quase tanto como peso. Um carro pesado, construído a partir de metal e ferro, terá mais energia para empurrar do que um carro de luz feitas a partir de fibra de vidro e alumínio. Tome todo o material e garantir que ele é o mais leve possível, mantendo a sua força. Rodas, estrutura, assentos e motor são alguns dos componentes mais pesados ​​que os fabricantes olham para reduzir o peso. Somando-se a aerodinâmica de um veículo é a sua altura em relação ao chão. A um carro inferior é para o pavimento, menos perturbado do carro "envelope" é em movimento. Ar debaixo do carro pode realmente causar-lhe agir como uma asa e se espalhar pelo ar a velocidades mais de 100 MPH.

• Depois de uma forma do corpo é seleccionada e materiais são escolhidas para a resistência e peso, energia e equipamento podem ser concebidos. Enquanto os carros elétricos movidos são mais rápidos do que os carros a gasolina, a falta de variedade pode ser um obstáculo. Se o carro é a realização de testes de velocidade por um curto período de tempo, em seguida, uma grande usina iria funcionar. Se o carro precisa segurar velocidades sustentadas, um equilíbrio de poder e economia devem ser tidos em conta o design.