Como ajustar um Clutch Cable Harley
motocicletas Harley-Davidson são construídos para suportar o stress da equitação de longa distância. A rotina de manutenção adequada, no entanto, é a chave para o desempenho contínuo da sua moto. Tal como acontece com a maioria dos motociclos, muitas Harley-Davidson contar com um sistema básico, actuado por cabo para operar a embraiagem. manutenção do cabo é baixa necessita de manutenção no entanto, estes cabos esticar ao longo do tempo, causando um excesso de brincadeira livre na alavanca da embraiagem. Se não for controlada, a folga excessiva da alavanca vai impedir a embraiagem de desengatar completamente, o que leva a um desgaste prematuro de transmissão. Prevenção vem sob a forma de ajustamentos cabo de rotina, que rédea na quantidade de brincadeira livre permitido na alavanca e manter o engate da embreagem funcionar correctamente.
Coisas que você precisa
- soquete Torx-27
- Chave soquete
- Combinação de chave conjunto, padrão (SAE)
- fluido primário
- Toalhas ou panos
- cavalete de motociclo ou de elevação (opcional)
Localizar o ajustador do cabo no meio do cabo da embraiagem e torcer dos ponteiros do relógio até que o regulador está assente contra a manga de cabo. Isso vai soltar o cabo e colocar a alavanca de embraiagem está no seu ponto mais frouxo.
Aceder ao ajustador de embraiagem na tampa principal, removendo a tampa Derby, usando um soquete Torx-27 para desapertar os dois parafusos de montagem. Se o veículo está parado na sua posição lateral, uma pequena quantidade de líquido primário pode derramar para fora da porta de cobertura Derby.
Localizar o ajustador de embraiagem na tampa principal e desapertar a porca de bloqueio de ajustador de embraiagem, com a chave de tamanho adequado, desenroscando a porca de bloqueio de duas voltas completas para fora.
Redefinir folga do cabo da embraiagem girando no sentido horário ajustador de embraiagem do primário até que esteja encaixada contra a libertação da embraiagem. Não aperte o ajustador-lo deve ser tocar a liberação da embreagem sem colocar pressão sobre ele. Isto irá remover toda a folga do cabo da embreagem.
Solte o ajustador de embraiagem, rodando o regulador anti-horário uma volta completa a partir da posição sentada para fornecer uma pequena quantidade de jogo livre no cabo. Apertar a porca de bloqueio de ajustador de embraiagem, mantendo o ajustador na posição.
Puxar e libertar a alavanca de embraiagem para garantir que o cabo se move adequadamente dentro da manga de cabo. Torcer o ajustador de meados de cabo para a esquerda para apertar a folga no cabo, deixando 1/16 de polegada a 1/8 de polegada de folga da alavanca de embraiagem.
Limpe qualquer fluido primário que pode ter derramado e blusa com fluido fresco antes de substituir a tampa do derby. Apertar os parafusos com um encaixe Torx-27.
dicas & avisos
- Para melhores resultados, ajustar a peça da embreagem quando a moto está frio.
- Coloque a moto em um carrinho ou levantar para fornecer estabilidade adicional.
- Consulte um manual de serviços para obter detalhes completos sobre este processo, especificações de torque e outros requisitos.
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