Como instalar um Kit Esforço Clutch Harley-Davidson Fácil

Elevar a moto em uma tomada de moto até a moto é reto e nivelado, mas não elevada.

Drenar todo o fluido primário a partir do tampão de drenagem caso cadeia principal na parte inferior da caixa de corrente. Nos modelos mais recentes, a ficha é uma porca sextavada e deve ser solta com uma chave de caixa.

Retirar os parafusos traseiros superior e tampa de inspecção da tampa de inspecção em forma de pista de corrida no meio da tampa do primário. Remover estes parafusos com um encaixe Allen. Remover todas as onze parafusos da tampa primárias em torno do perímetro da tampa da caixa da cadeia principal com um soquete de Allen.

Remover a tampa da caixa da cadeia principal, a junta da tampa e ambas as juntas da torre. Descartar todas as três juntas.

Desmontar o pacote de embreagem até que você pode remover a mola do diafragma. Substitua a mola do diafragma padrão com a mola do diafragma no kit de embreagem reduzido esforço.

Substituir a junta da tampa principal com uma junta nova. Substitua ambas as juntas torre por novas.

Reinstalar a tampa da caixa da cadeia principal. Apertar todos os onze parafusos da tampa primárias com um soquete de Allen e chave de torque. Apertar os parafusos para entre 108 e 120 polegada-libras.

Substituir e apertar os parafusos de topo e traseira da tampa de inspecção com um soquete de Allen e chave de torque. Apertar os parafusos da tampa de inspecção para entre 84 e 108 polegada-libras.

Drenar a transmissão através do dreno de transmissão utilizando uma chave de caixa e hexagonal.

Remover os seis parafusos da tampa da embraiagem com um soquete de Allen e chave de caixa. A tampa de liberação de embreagem abrange a transmissão. Apertar a alavanca de embraiagem no guiador duas ou três vezes para quebrar a tampa da embraiagem livre.

Remover a tampa da embraiagem e a junta. Descartar a junta.

Puxar para cima a bota cabo ajustador da embreagem perto do meio do cabo da embreagem para expor a porca de ajuste do cabo da embreagem. Desapertar a porca de bloqueio com uma chave de bocas.

Completamente desapertar a porca de ajuste do cabo de embraiagem com uma chave de bocas. Desenrosque o cabo de encaixe da tampa da embraiagem.

Note-se a posição da abertura do anel de retenção no quadrante superior esquerdo da tampa da embraiagem. Remova o anel de retenção em torno da rampa interna com um alicate de anel de pressão.

Lave todos os componentes de bola e mecanismo de rampas em solvente de limpeza.

Substituir as rampas internas e externas originais com a substituição rampas interiores e exteriores incluídos no kit. Parafuso, mas não aperte, o cabo da embreagem encaixando-se a tampa de liberação de embreagem.

Colocar o novo rampa exterior na tampa lateral e colocar os três rolamentos de esferas originais nas ranhuras de rampa exteriores. Re-sede do anel de retenção com um alicate anel de encaixe.

Ligar a extremidade do cabo da embraiagem para o acoplamento rampa. Instalar o acoplamento no interior da rampa de substituição. Posicionar a rampa interna e o acoplamento na tampa da embraiagem.

Instalar uma nova embreagem junta da tampa de liberação e recoloque a tampa da embraiagem. Apertar todos os seis parafusos para entre 84 e 108 polegada-libras com uma tomada de Allen e chave de torque.

Apertar o cabo da embraiagem encaixe com uma chave de bocas para cerca de 40 polegadas-libras de torque.

Recoloque e aperte o bujão de drenagem de transmissão com uma chave de soquete e soquete hex. Substituir e apertar o tampão de drenagem caso cadeia primária utilizando uma chave de caixa e hexagonal.

Reabastecer a transmissão com a quantidade de fluido de transmissão especificado para a sua moto no manual do proprietário. Reajustar a porca de ajuste cabo da embraiagem com uma chave de bocas até que não é mais de 8/1 polegadas de jogo livre na pega da embraiagem.

Bloquear a porca de ajuste no lugar pelo aperto da porca de bloqueio com uma segunda chave de bocas. Recuperar o conjunto de porca de ajuste do cabo de embreagem com a manga de borracha.

Remover a tampa da embraiagem na tampa da caixa da cadeia principal, desapertando os cinco parafusos Allen com uma tomada de Allen e chave de caixa. Remover a junta da tampa de embraiagem e descartar.

Adicionar fluido caso cadeia principal até que o líquido toque a parte inferior dos pratos de embraiagem. Instalar uma nova vedação da tampa da embraiagem, substituir a tampa da embraiagem e apertar com uma tomada de Allen e chave de caixa.

Cuidadosamente inferior e remover o jack motocicleta. Permitir que a moto se inclinar esquerda no stand instante.