Eu posso conduzir com uma mudança Bad Solenoid?

A transmissão é de três sistemas diferentes, todos trabalhando juntos. O sistema mecânico - composta de entrada / veios de saída, embraiagens e engrenagens - poder rotas a partir do motor para o veio de transmiss. Um sistema hidráulico - a bomba e dezenas de pequenas passagens de fluido e válvulas - controla as garras, que determinam que parte do gearset recebe energia. O sistema elétrico - os computadores, sensores e solenóides - controla as válvulas do sistema hidráulico, e assim por ditar pontos de mudança da transmissão e mudar a firmeza.

Existem dois tipos básicos de sistemas de transmissão electrónica: transmissões eletrônicas construídos de propósito e aqueles adaptados para usar controles eletrônicos. transmissões de retroajuste tipicamente utilizar um corpo de válvula especializado - uma série de passagens de regulação de fluidos - que liga ao solenóide controlado por válvulas. Transmissions como este ainda pode ter provisões para controle hidráulico limitado sobre os pontos de mudança e firmeza, mas as probabilidades são de que o seu não. Mais sofisticados, transmissões eletrônicas construídos de propósito funcionará há melhor sem os seus solenóides do que você poderia funcionar sem um sistema nervoso central.

Transmissões têm tipicamente um solenóide menos do que eles têm engrenagens. Por exemplo, uma transmissão com quatro velocidades geralmente terá um de três solenoids- para a troca de engrenagem de primeira para a segunda, um outro para o segundo ao terceiro de mudança de velocidades e um terceiro para a terceira a-quarto de mudança de velocidades. Falha de qualquer um desses solenóides irá resultar em uma perda de controle de fluido durante o evento turno. Assim, uma transmissão com um solenóide mortos dois a três vão mudar para segunda marcha, mas não para terceiro ou quarto. Ele vai funcionar bem nessas duas primeiras marchas, mas apenas nas duas primeiras marchas.

A resposta curta é que, sim, você pode geralmente dirigir um carro com um solenóide de mudança ruim. Concedido, ele não pode mudar passado uma engrenagem particular, mas você deve ser capaz de dirigi-lo por um curto período de tempo sem causar qualquer dano sério. controle de pressão do fluido deve continuar a funcionar na engrenagem com o solenóide de trabalho, mas você deve evitar colocar qualquer esforço sério na transmissão - reboque ou Drag Racing - apenas no caso. Claro, tudo isso pressupõe que a sua transmissão em particular não usa um solenóide para engatar a primeira, e que o primeiro solenóide engrenagem não foi ruim. Se assim fosse, então você vai saber imediatamente porque o carro não se moverá.