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Como ligar uma válvula de proteção Tractor

Em um trator-reboque, as linhas que fornecem o ar comprimido para o sistema de travão de ar correr através da combinação veículo inteiro. Um vazamento na parte reboque do sistema de ar poderia prevenir os travões do tractor de trabalhar. A válvula de protecção trator mantém o ar no sistema de freio trator ou caminhão mesmo se o semi-reboque rompe ou desenvolve uma má vazamento. Dessa forma, os freios do trator vai continuar a trabalhar. A própria válvula de proteção trator está localizado no ponto baixo da estrutura do tractor onde as companhias aéreas flexíveis que vão para o trailer são conectados por os dispositivos de acoplamento chamados mãos alegres.



  • Ligue os serviço e de emergência freios de seu reboque para o sistema trator suprimento de ar usando as mãos alegres. Estes dispositivos de acoplamento de mangueira nas extremidades das linhas de ar na parte traseira do seu tractor e na frente do seu reboque são frequentemente codificados por cores para que você pode conectá-los corretamente. Os engates da linha de ar do freio de serviço são de cor azul e os engates da linha de ar do freio de emergência são de cor vermelha. O dispositivo de acoplamento é um tipo de encaixe de bloqueio, semelhante a um tampão do radiador. Pressionar os vedantes da linha de ar do travão de serviço acopladores em conjunto, com os acopladores com um ângulo de 90 graus entre si. Gire a mão contente ligada à mangueira para entrar e bloquear os acopladores. Casal mãos contente com a linha de freio de emergência da mesma maneira.



  • Testar a válvula de protecção tractor com a pressão do ar em cerca de 90 lbs. e o motor desligado. Pressionar e soltar o travão de pé até o aviso de baixa pressão de ar entra no, o que deve acontecer quando a pressão do ar atinge 60 psi. No painel, um botão de oito lados vermelho (muitas vezes marcado "Trailer Air"), que controla a válvula de proteção trator deve aparecer após o dispositivo de aviso de ar de baixa ativa. Os travões de mola deve aplicar-se automaticamente entre 20 e 40 psi.





  • Para testar a válvula de protecção tractor utilizando um método diferente, cobrar as linhas de ar de reboque, empurrando o botão de controle de válvula de protecção tractor vermelho. Desligue a linha de alimentação / emergência reboque desacoplando as mãos feliz por essa linha. Ar escapa e a válvula de protecção tractor deverá saltar para fora entre o compressor de ar ponto cut-out (120 psi a 135 psi) e 20 psi.

  • O dispositivo de aviso de baixa pressão de ar é activado se o sistema de reboque perde a pressão do ar abaixo de cerca de 20 a 45 psi, e uma mola na válvula de fornecimento de ar do reboque sobre o painel aparece automaticamente o botão vermelho para fora. Esta ação envia um sinal para a válvula de proteção trator para fechar o suprimento de ar para o trailer, protegendo o suprimento de ar trator de perda de modo que esses freios vai continuar a trabalhar, e ativar os freios do reboque de emergência. Operar a válvula de protecção tractor manualmente, puxando para fora o controle de reboque de fornecimento de ar (botão vermelho). Este desliga o suprimento de ar para o trailer e aplica os freios do reboque de emergência. Para reabastecer os travões do reboque com ar, empurrar o botão vermelho no.

dicas avisos

  • Se você ouvir ar que escapa das mãos contentes, desacoplar-los. Examine os selos. Eles devem estar em perfeitas condições e livre de qualquer sujeira ou areia que poderia causar vazamentos.
  • Mantenha borracha substituição selos de mão alegres na mão. Eles podem ser danificados ao longo do tempo, mas são bastante simples de substituir. Tendo substituições na mão minimiza o tempo de inatividade.
  • travões de mola que ativam quando a pressão do ar está acima de 45 psi deve alertá-lo a um defeito no sistema.
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